ML20205L966: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
(StriderTol Bot change)
(StriderTol Bot change)
Line 1: Line 1:
{{Adams
#REDIRECT [[IR 05000445/1986020]]
| number = ML20205L966
| issue date = 03/24/1987
| title = Const Insp Repts 50-445/86-20 & 50-446/86-17 on 860701-0831.Violations Noted:Failure to Specify Documents/ Revs,Describe Work Operations & Failure of Qa/Qc to Adequately Monitor/Assure Traveler Sys Implementation
| author name = Barnes I, Phillips H, Spessard R, Wagner P
| author affiliation = NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION IV)
| addressee name =
| addressee affiliation =
| docket = 05000445, 05000446
| license number =
| contact person =
| document report number = 50-445-86-20, NUDOCS 8704020235
| package number = ML20205L898
| document type = INSPECTION REPORT, NRC-GENERATED, INSPECTION REPORT, UTILITY, TEXT-INSPECTION & AUDIT & I&E CIRCULARS
| page count = 23
}}
See also: [[see also::IR 05000445/1986020]]
 
=Text=
{{#Wiki_filter:-    .  . .                -  .. .-            .-  . . _      --        - . _ .  .                . .              .          .
    .. ,;
                                                  APPENDIX B
I
                                  CONSTRUCTION INSPECTION REPORT
:                              U.S. NUCLEAR REGULATORY COMMISSION
                                                  ' REGION IV
i
i
!
'
          NRC Inspection Report:      50-445/86-20              Permits:        CPPR-126
                                      50-446/86-17-                              CPPR-127
:        Dockets: 50-445                                        Category: A2
                    50-446
!~
                                                                Construction Permit.
                                                                Expiration Dates:
                                                                Unit 1: August 1, 1988
j                                                                Unit 2: August 1,:1987; -
1
j        Applicant:    Texas Utilities Electric Company.                      ,
,                      Skyway Tower                                                                                              . .,
~                                                                        .,
                                                                                                                            ',                    _
                        400 North Olive Street                          #
                                                                                        ^~                                                              '
                        Lock Box 81                                                            -
                                                                                                                                          _
                        Dallas, Texas      75201                                - '  .,                    ,
                                                                                                                                          ,
i                                                                                  ,
                                                                                                                                        -
3                                                                                                                s                    .
1        Facility Name:    Comanche Peak Steam Electric Station (CPSES),. Units.'1 & 2                                                          .
                                                                                                                                                      ,
                                                                                      ~                                        4
          Inspection At:
                                          ~
l                          Glen Rose,-Texas                                                      . . . . ,
                                                                                                            ,      ..,.
                                                                                                                          +
                                                                                                                                  3
                                                                                                                                            -+          >
1                                                                                                  '
                                                                        -                                              ?
j
.
          Inspection Conducted: July 1 through August 31, 1986.'                                                  >
                                                                                                                                                  '
                                                      '
          Inspectors:                  -
                                                        *
                                                                                      3/4 V/f7
j                      H. S. Phillip(, Senior R%sident Reactor                      Date
;
                          Inspector, Construction, Region IV
  '
                          CPSES Group
!                        (paragraphs 1,2,3,4,5,6,7,8,                                                                  '
;                        and 10)
t
                            @,C.LJa9 A                                            s/24/sy
l                      P. C. Wagner, Reactor Vnspector, Region IV                Date
j                        CPSES Group
j                        (paragraph 9)
.
i
j
j
'
          Consultants:    EG&G - A. Maughan (paragraph 9)
                          Parameter - J. G. Gibson (paragraph 9)
i          8704020235 870330
1        PDR    ADOCK 05000445
1          G                    PDR
i
 
, .
                                                2
                                                                                    ]
    Reviewed By:                                                      8    F7
                    R. L. Spessard7 Deputy Director, Division of    Date
                        Inspection Programs, Office of Inspection
                        and Enforcement
    Approved:              8%                                        3/27/97
                    I. Barnes, Chief, Region IV CPSES Group          Date
    Inspection Summary
    Inspection Conducted: July 1 through August 31, 1986 (Report 50-445/86-20)
    Areas Inspected: Routine, unannouriced inspection of applicant actions on
    previous NRC findings.
    Results: Within the one area inspected, one violation, with multiple examples,
    was identified (failure to specify documents / revisions, describe work
    operations, and obtain Westinghouse approval on travelers, paragraphs 5b(2) and
    5b(3) and failure of QA/QC to adequately monitor / assure traveler system
    implementation, paragraph Sc).
    Inspection Conducted: July 1 through August 31, 1986 (Report 50-446/86-17)
    Areas Inspected: Routine, unannounced inspection of plant status; general
    plant conditions; applicant actions on previous hRC findings; installation of
    electrical, mechanical, and support components; safety-related pipe welding;
    steam generator installation; control rod position detectors; and electrical
    work activities.
    Results: Within the eight areas inspected, two violations one with multiple
    examples, were identified (a. failure to specify document / revision and obtain
    Westinghouse approval on NSSS equipment travelers, paragraph 5b(2); failure to
    describe work operations or reference procedures in travelers, paragraph 5b(3);
    failure of QA/QC to adequately monitor /e sure traveler system implementation,
    paragraph Sc; failure to have work traveler package at worksite, paragraph 6;
    b. failure to issue NCR on steam generator name plates and documentation,
    paragraph 7).
 
  . .
                                                        3
                                            DETAILS
      1.    Persons Contacted
            Applicant Personnel
!        ***J. Audas, Senior Licensing Engineer, Texas Utilities Generating
                Company (TUGCo)
        ***J. Barker, Engineering Assurance Manager, TUGCo
          **T. Brandt, TUGCo Quality Engineering (QE) Supervisor, EBASCO
          **R. Camp, Project Manager, Unit 1, TUGCo
          *W. Counsil, Executive Vice President, TUGCo
          *P. Halstead, Manager, Quality Control (QC), TUGCo
          *J. Kuykendall, Vice President, TUGCo
            D. McAfee, Quality Assurance (QA) Manager, TUGCo
        ***J. Krechting, Director of Engineering, TUGCo
          **J.  Merritt, Director of Construction, TUGCo
          **L.  Nace, Vice President, TUGCo
          *J.  Streeter, Director of QA, TUGCo
.
        ***T.  Tyler, Comanche Peak Response Team (CPRT) Program Director, TUGCo
          *F. Powers, Assistant Unit 1 Project Manager, TUGCo
      ****C. Welch, QC Services Supervisor, TUGCo
            Contractor Personnel
            R. Baker, Assistant Manager Regulatory Compliance, Brown & Root
                (B&R)
            R. Vurpillat, QA Manager, B&R
            B. Wright, Welding Engineer, B&R
            The NRC inspectors also interviewed other applicant employees during this
            inspection period.
          * Denotes personnel present at the August 7, 1986, exit interview.
          ** Denotes personnel present at August 7 and September 5, 1986, exit
            interviews.
        *** Denotes personnel present at September 5, 1986, exit interview.
      **** Applicant representative at August 13, 1986, meeting to discuss
            details of violations identified. See paragraph 10 of this report.
      2.    Plant Status, Unit 2
,
            The NRC inspector discussed the status of work with TUGCo and contractor
:            (electrical and mechanical) management personnel. Project status reports
                                                                                          ,
                                              , , , - -                        =      * ~
 
                                                                                      _
  . .
                                              4
        were also reviewed. Construction has turned over approximately 56% of the
        subsystems to TUGCo Startup and overall construction is about 83%
        complete.
      3. General Plant Inspections, Unit 2
I
        At various times during the inspection period, the NRC inspector conducted
        general inspections of the Unit 2 reactor, safeguards, and diesel
        generator buildings. Selected rooms in these buildings were inspected to
        observe current work activities or major safety related equipment which
        was stored in place. The storage inside these buildings and the storage
        area for steel supports located just outside Unit 2 were also inspected.
l        One backshift inspection was performed during this inspection period.
        No violations or deviations were identified.
>
      4. Applicant Actions on Previous NRC Inspection Findings, Units 1 and 2
l
l        a.    (0 pen) Unresolved Item (445/8516-U-04; 446/8513-U-04): Applicant
l              action on IE Bulletin 79-28.    In early November 1985, the NRC
i
                inspector found that 2 of 14 NAMCO switches inspected had
<
                identification numbers on the travelers which did not match the
l              identification numbers on switches installed on residual heat
                removal (RHR) valves 1-HCV-606 and 1-FCV-618. At this time only
                travelers EE82-1415-5801 and EE83-1851-5801 were found; however,
l              approximately 1 1/2 to 2 months later, TUGCo located and submitted
                travelers EE83-0459-5801 and EE83-0373-5801 to the NRC inspector to
                show that the identification of installed switches was consistent.
                with the documentation.
                The NRC inspector found that the number of switches replaced in
                Unit 2 was unavailable. After the NRC inspection period ended, two
                generic nonconformance reports (NCRs) E83-01074, R2 and E83-01077,
                which required replacement of switches in Unit 2, were located. This
,              specific item remains unresolved pending the review of the NCRs and
i              corrective actions for Unit 2.
        b.    (Closed) Unresolved Item (445/8614-U-02; 446/8611-U-04): Redlining
                cable tray welds on new design drawings. This item pertained to the
                practice of redlining new design drawings when craft / engineering
                inspected and found undersized welds on cable trays which had been
i              previously installed, inspected, and accepted to old design
!              documents.
f
                The NRC inspector reviewed the documentation maintained by the TUGCo
                QA organization and found that nonconformances will not be generated
                because Corrective Action Report (CAR) No. 53, Revisions 0, 1, and 2,
                dated November 26, 1985, January 3 and 31, 1986, will cover this item
                generically. The redlined drawings identifying these undersized
                welds will be maintained or referenced in the CAR file to show
                deficiencies identified and corrected as a part of the generic
            _.      .      -    .    -.    ~                .- -.        -  -
 
                                      __
  . .
                                              5
              corrective action. The final step after correcting or modifying
              these hangers will be QC inspection for acceptance and, if
              unacceptable welds or as-built conditions are identified at this
              point, NCRs will be issued.
              No violations or deviations were identified.
      5. Installation of Electrical, Mechanical, and Support Components, Units 1
        and 2
        a.    Review of Procedures, Instructions, and Drawings
              The NRC inspector reviewed B&R Procedure CP-CPM-6.3, Revision 1,
              dated 1978, through Revision 12, dated July 14, 1986, and found that
              the traveler controls the work activities either by the description
              of work on the traveler or through references to multiple
              construction procedures, drawings, specifications, and other
              documents which control work activities. The traveler is also used
              as a QC checklist to assure that work activities are performed and
              documents the inspection in those cases where no inspection report is
              required. As a result of this review, two open items were identified
i
              as follows.
-
              Paragraph 3.1.1 of CP-CPM-6.3 discusses Westinghouse (W) site
              organizational approval of travelers when work involves Nuclear Steam
              System Supplier (NSSS) equipment.    Although it is clear that major
              equipment travelers must be approved, this paragraph does not clearly
              state whether this means only large equipment, small equipment, or
              all equipment. The W role is also unclear as their organization is
                                    -
>
              not described in the TUGCo QA program. This is an open item
              (445/8620-0-01; 446/8617-0-01).
              Attachment 3 of B&R Procedure CP-QAP-12. " Mechanical, Component
              Installation Verification N-5 Certification," Revision 7, dated
              April 4, 1986, shows 18 items that are verified on the operational
              traveler for N-5 Certification. Item No. 18 involves verifying the
              code class of items. Procedure CP-CPM-6.3 for processing travelers
              does not address entering the code class. This is an open item
              (445/8620-0-02; 446/8617-0-02).
        b.    Inspection of Completed Work and Records
              The NRC inspector observed completed work rather than work in
              progress because major safety-related components have been in place
              for some time. This activity was accomplished by observing
              components in place and reviewing records of work activities.
                                                                                    l
              (1) Receipt Inspection, Material Certification, and Nonconformance    l
;
                    Reports                                                        1
                    The NRC inspector reviewed nine receiving inspection reports,  ;
                    five material receiving reports, eight }{ quality releases, and ;
                                                                                    ;
;
 
                                                                              ,
  . .
                                        6
          two nonconforming reports for NSSS components listed in
          Appendix C, Table 1.
          No violations or deviations were identified.
      (2) Traveler Preparation, Review, and Approval
          The NRC inspector selected 21 travelers that were processed
          between 1979 and 1983 which controlled work such as rigging,
          setting, and installation of NSSS equipment. These travelers
          were reviewed to determine if they were prepared, reviewed, and
          approved in accordance with Procedure CP-CPM-6.3.
          Procedure CP-CPM-6.3, Revisions 1-12, has consistently required
          general information on the traveler such as traveler number;
          equipment number; reactor unit number; quantity; activity
          description; reference drawings; specification, work procedure
          and/or engineering instruction; location of work system; and
          review / approval block. This information is required in blocks
          1-10 of the traveler form. This information was generally on the
          traveler except for the following information which was of ten
          missing in blocks 7 and 8 of the form; i.e., reference drawings
          and specifications, work procedure and/or engineering instructions.
          Paragraph 2.1.1 of CP-CPM-6.3 requires that operations,
          description, methods, and procedures (including instructions) be
          provided on the traveler by number and revision.
          Paragraph 3.1.2 states that it is the responsibility of the
          organization controlling the traveler to ensure that the current
          document revision number is referenced on the traveler.
,          Paragraph 3.1.1 requires the discipline engineers or
          construction personnel to obtain }{ approval of the traveler if
          it involves NSSS equipment.
          The NRC inspector found that 16 of 21 travelers processed to
          control work on NSSS equipment were not prepared and reviewed in
          full accordance with paragraphs 2.1.1, 3.1.1, and 3.1.2 of
          CP-CPM-6.3 as shown in Appendix C, Table 2; i.e.,
          document / revision and W approval.
          The NRC inspector selected seven additional travelers to
          determine if recently processed travelers were processed in
          accordance with CP-CPM-6.3.          These travelers, listed in
          Appendix C, Table 3, were processed from 1984 to 1986 and were
          used to control electrical, mechanical, and hanger work
          activities.
          In addition to procedural requirements previously referenced,
          paragraph 2.2.1 of later revisions of CP-CPM-6.3 (Revisions 10
                            ._ .    . . . _ _ _        .-  ._    __
 
    . .
                                                    7
'
              through 12) requires that room location, where work will be
              done, be provided.
              The NRC inspector found that each of the seven recently
              processed travelers were not prepared and reviewed in full
              compliance with paragraphs 2.1.1, 2. 2.1, 3.1.1, or 3.1. 2 as
              shown in Appendix C, Table 3.                  Blocks 7, 8, 9, and 10 did not
              contain the information required; i.e., document / revision,
              location, and system.
              This failure to prepare and adequately review travelers to
              assure that the correct documents and revisions are specified
              and obtain W approval for work on NSSS equipment is a violation
  '
              of Criterion V of Appendix B to 10 CFR Part 50 (445/8620-V-03;
              446/8617-V-03).
          (3) Installation Instructions for NSSS Equipment and Accessories
              (a) The NRC inspector evaluated completed work described on
                              travelers for two large heavy pieces of NSSS equipment,
                              nitrogen air tank (CP2-SIATRT-01) and accumulator
                              (TCX-SIATRT-03), a part of the Unit 2 Safety Injection
;                            System.
                              Paragraph 2.1.1 of CP-CPM-6.3, Revision 9, requires that
'
                              the traveler not only provide the general information
                              previously discussed, but also requires detailed
a
                              information described in the work operations. Any other
                              information as required to successfully complete the
                              operation in accordance with applicable requirements is
                              also required.
                              The following traveler deficiencies in the description of
                              work operations (steps) were identified:
.
                              1)    Traveler ME83-2702-5700 for installing tank No. 1,
4                                    dated March 8, 1983, did not reference MCP-1 General
                                    Installation of Mechanical Equipment, or incorporate
                                    the necessary procedural steps of this procedure into
                                    the traveler. As required by paragraph 4.1.2, the
                                    traveler did not specify minimum clearance between
                                    equipment base and foundation. As required by
                                    paragraph 4.2.3 of Revision 3, rigging traveler
                                    RI83-1051-5700 for tank No. 1 did not specify that QC
                                    will be notified 24 hours prior to equipment
                                    installation and did not describe t.he loading and
,                                  transporting equipment used.
                              2)    As required by paragraphs ,.2 2, 4.2.4, and 4.2 of
'
                                    MCP-1, Revision 3, trav.ser MC79-260-5700 for tank
                                    No. 3 did not descri b the leveling and shimming to
,
                - _ _ - - . -
        ,
 
  . .
                              8
                assure proper installation. It also did not include
i              an operation which describes tightening the nuts to
                secure the tank to anchor bolts.
;          3)  In the operational steps of the traveler for tank
l              No. 3, grouting was specified in accordance with
                CPP-16; however, no revision was documented on the
                traveler.
          4)  Operation Nos. 2 and 5 were revised after the traveler
:              was approved.  Operation No. 2 was a minor change;
I
                however, No. 5 was a major revision as a step which
                had been left out was added. Such changes were not
                approved or noted as revisions.
,    (b) The NRC inspector reviewed travelers and found that work
l          steps or operations for Class 1E switches installed on
          valve 1-HCV-606 did not adequately describe all work
          operations or reference appropriate project procedures.
          The following are examples:
          1)  Operation No. 1 on traveler EE82-1415-5801 differed
                from that contained in traveler EE83-0459-5801, a
                traveler which replaced the same switch, in that
                EE82-1415-5801 traveler cautioned that determinating
                the conductors should be done gently to prevent damage
                while the other traveler did not mention this
                instruction. Both travelers stated that NAMCO
                switches should be determinated "per standard
                construction practices"; however, this standard
                practice was neither described in the traveler nor
                referenced in a written instruction such as Procedure
                EEI-8, " Class IE and Non-Class IE Cable Termination,"
                or other standard instruction manual. Similarly,
                Operation No. 5 of traveler EE82-1415-5801 stated that
                retermination should be done "per standard            I
l              construction practices."                              l
l                                                                      l
          2)  Traveler EE83-0459-5801 stated that back cover screws
                should be torqued to 20 in-lbs, per EEI-21 but
!              EE82-1415-5801 traveler did not mention EEI-21 in
l              block 8 or in subsequent traveler operations. Neither
!              traveler stated whether the installation should be in
                accordance with paragraphs 3.0, 4.0, or 5.0 (which are
                instructions for different locations of switches).
                Traveler EE82-1415-5801 did not clearly describe the
                torquing of terminal and top cover screws as described ,
l              in EEI-21, Revision 0, dated August 20, 1982.          l
                                                                      l
,
 
  . .
                                        9
        This failure to provide or describe work operations is a violation of
        Criterion V of Appendix B to 10 CFR Part 50 (445/8620-V-04;
        446/8617-V-04).
      c. QA/QC Monitoring of System Implementation
        The NRC inspector reviewed QA/QC activities concerning the
        development, review, approval, and inspection activities in 28 work
        travelers (Appendix C, Tables 2 and 3) which cover work that was
        accomplished between 1979 to August 1986.
        Paragraph 2.1 of CP-CPM-6.3, Revision 12, states that the B&R Site QA
        Manager is responsible for monitoring the implementation of this
        system.
        The NRC inspector found that the system had not been adequately
        monitored to assure implementation. Twenty-three of 28 travelers,
        dating back to 1979, contained one or more deficiencies and were not
        adequately reviewed to assure compliance with construction, QA
        procedures and the equipment manufacturer's manual. Seven travelers
        (EE86-41073-2-4901, EE84-40170-2-5501, EC85-JB-2C-4870
        EE86-4069-2-5701, HS86-4450-1-3100, HS86-4293-1-4900, and
        MP85-4901-5100) are recent examples which indicate this condition
        currently exists.  Specific examples are as follows:
i
'
        (1) Paragraph 3.6 of CP-CPM-6.3, Revisions 5 and 9 in effect in
              1979 and 1982, requires that revisions, regardless of their
              significance, shall be documented by revision numbers and a
              description of the change after the last step of the traveler.
              Travelers RI83-1051-5700 (1-19-83), Operation 5 for rigging and
              hoisting a tank added a step; dimensions were changed on
              ME83-2702-5700 (3-8-83), Attachment No. 1; and ME79-260-5700
              (3-27-79), Attachment No. 1, without documenting revision number
              or describing the change.
        (2) Paragraph 2.2.1 of CP-CPM-6.3, Revision 11, dated August 8,
              1984, and Revision 12, dated July 14, 1986, requires the QC
              inspector to annotate the applicable inspection / revision numbers
              on the traveler operation at the time of the inspection.
              Paragraph 3.1.2 of CP-CPM-6.3, Revisions 11 and 12, which were
              in effect in 1985 and 1986 requires the CC inspector to record
              the design document revision level used at the time of final
              inspection.
,
              Columns 3 and 4 of Table 3 of Appendix C shows that QC inspectors
*
              did not annotate inspection and/or revision numbers on four of
              seven travelers and did not record the design document revision
              level on three of seven travelers used at the time of final
              inspection. In addition, paragraph 3.0 of QI-QP-11.1-47
              Revision 10, dated June 21, 1984, " Electrical Inspection of
              Class IE Limit Swifches," states, in part, "The QC inspector
i
 
                                                . .
  . .
                                      10                                          ,
            shall inspect the installation of Class IE limit switches to the
            latest revision of all referenced documents."
4
            Specifically, traveler EE84-40170-2-5501, part No. 1 did not
            reference EEI-21 and EEI-8 and the QC inspector did not annotate
            the applicable inspection procedure revision number on the
            traveler at the time of inspection as required by CP-CPM-6.3,
            Revision 11.    Therefore, there is no indication on the traveler
            that the inspection was accomplished to the proper revision;
            and likewise for traveler EE86-41073-2-4901. Similarly,
            EE83-0459-5801 did not state, as required, current procedures
            and revisions which were used.
      (3) Paragraph 3.2 of B&R Procedure QI-QAP-11.1-39, Revision 0 (2-2-83),
i          states, in part, "QCI shall verify . . . b. The top of the concrete
            foundations are free of oil, grease, and foreign materials."
            No such operation or inspection was described on traveler
            ME83-2702-5700 (3-8-83) for setting the nitrogen air tank.
      (4) Paragraph 3.4.1 of QI-QAP-11.1-39, Revision 0 (2-2-83) states,
            in part, "QCI shall verify that equipment is positioned, oriented,
            and set to elevation as shown on Level / Location / Elevation / Record
            (Attachment 1)" and paragraph 5.0 states, in part, "QCI shall
            sign and date . . . Record (Attachment 1)."
!          Attachment 1 of ME83-2702-5700 (3-8-83) was not signed and
!          dated by the QC inspector to show that the nitrogen air tank was
            installed as required.
!
      (5) Paragraph 3.4.2.2 of QI-QAP-11.1-39, Revision 0 (2-2-83) states,
            in part, "b. All equipment excluding rotating equipment and heat
i          exchangers may be set using a carpenter's level placed on the
;          base of machined surface, as appropriate. The equipment shall
            be shimmed so that the bubble is contained between the two
            closest lines on the level. NOTE: for a. and b. above, (quipment
            setting requiring grout, a minimum grout space of one inch shall
,          be provided at the point of minimum clearance between the
            equipment bases and concrete foundation."
l
            Neither a minimum clearance was specified on traveler
            ME83-2702-5700 (3-8-83) nor was the applicable construction
            Procedure MCP-1, Revision 3, referenced. No evidence of
            inspection was shown on the traveler.
      (6) Paragraph 3.4.3 of QI-QAP-11.1-39, Revision 0 (2-2-83) states, in
            part, "QCI shall verify that anchor bolt threads are not damaged
            prior to and during the setting of equipment."
                                ..    .  ._.          -
                                                                              --
 
                              _ _ . -
  . .
                                              11
:
                      Traveler HE83-2702-5700 (3-8-83) neither specified the inspection
                      of anchor bolt threads in the operational steps nor addressed
                      the tightening of the bolts.
j        This failure to adequately monitor traveler implementation to assure
          completeness and compliance with QA/QC and construction procedures is a
'
          violation of Criterion V of Appendix B to 10 CFR Part 50 (445/8620-V-05;
          446/8617-V-05).
;      6. Safety-Related Pipe Welding, Unit 2
          The NRC inspector observed mainsteam spool piece MS2-RB-29-1 which was on
          the 905' elevation of the reactor building. The ends were being prepared
:        for welding field weld (FW) No. I which will join the spool piece to the
'
          steam outlet of the steam generator No. 3.      The various welding activities
          are recorded on weld data card No. 650239.
'
          On July 2, 1986, in the same general location, the NRC inspector observed
          the post weld heat treatment of FW-27 on a 6-inch feedwater line
          FW-2-RB-024R-2 which is shown on Drawing FW-2-RB-024R-2. During a
!,        discussion with the attendant who was monitoring the heat treatment
          controls, the NRC inspector learned that he was in training. Copies of
          the work traveler and checklist were requested; however, they were not at
          the work site but were located a considerable distance away at the weld
          rod room outside containment.
          Paragraph 3.2 of CP-CPM-6.3, Revision 12, dated July 14, 1986, requires
          that the work traveler package remain in the work area until the work has
          been completed and accepted by QA/QC or until the end of the shift, which
          ever is first.    This failure to maintain the traveler package in the work
          area is a violation of Criterion V of Appendix to of 10 CFR Part 50
          (446/8617-V-06).
      7. _ Inspection for Steam Generator No. 4 Installation
          The NRC inspector. reviewed Final Safety Analysis Report (FSAR),
          Section 5.0, Volume 1, Figure 1-2-18, Amendment 10 dated 1980;
          Figure 5.1-1, " Flow Diagram Reactor Coolant System," Amendment 54 dated
          January 1985; and Gibbs & Hill, Inc. Drawings 2323-A2-502, Revision
          (Rev.) 5, 2323-A2-0503, Revision 4, and 2323-0504, Revision 4, to select
          and inspect components. Steam generator loop No. 4 was identified in the
          FSAR and Gibbs & Hill drawings as Spin No. TCX-RCPCSG-04 and this
i
          component was selected in order to continue a previous inspection; i.e.,
          the pressurizer (which is a part of loop No. 4) had been previously
4        inspected.
          In July 1986, the NRC inspector reviewed installation records (which were
          in the QA records vault) for steam generator loop No. 4 spin
:
          No. TCX-RCPCSG-04, to complete the planned inspection; however, an
          inspection performed during the August 1986 inspection period revealed
j
'
          that records previously reviewed were actually for the steam generator
          located in loop No. 1, compartment No. 1. This matter was pursued by
                      ._          _  _
                                        _.    ..
 
            _  __ .
                                                                                        l
                                                                                        1
  . .
                                                                                        l
                                            12
                                                                                        l
          ,
                                                                                        l
        discussing the deficiency with W personnel. The NRC inspector found that
        no NCR had been written; however, several letters (written in 1980)
        discussed the fact that the spin numbers were incorrect. Texas Utilities      ,
        Service, Inc. letter (CPPA-6244) dated August 25, 1980, and                    l
        telecommunications (TWX #12,309) dated June 27, 1980, requested W to
        correct the deficiency by changing the name plates and documentation.  The
        name plates and documentation were not changed. As a result, the              '
        hardware, the FSAR, drawings, and QA documentation is incorrectly
        identified. The same is true for loops 2 and 3. Subsequent to NRC
        identification of this condition, NCRs M-2875, M-2876, M-2877, and M-2878
i        were written.
        This failure to write an NCR and correct FSAR and Gibbs & Hill drawings is
        a violation of Criterion XVI of Appendix B to 10 CFR Part 50
        (446/8617-V-07).
      8. Installation of Control Rod Position Detectors. Unit 2
        a.  Storage / Handling
              The NRC inspector observed the storage and handling of three control    ,
              rod drive (CRO) position detectors (equipment No. TCX-RCPCRV-01)
              which were removed from the warehouse "C" to the staging area at
              Unit 2 equipment hatch. The handling of these components was
              controlled by traveler HW86-7528-2-5501 which authorized movement to
              the 905' elevation of the reactor building. The rigging was
              accomplished in accordance with B&R Procedure CP-24, Revision 4,
              dated June 26, 1980.
        b.  Detector Installation
              The NRC inspector witnessed the cleaning (with demineralized water)
              of the CR0 rod travel housing which the detector fits over. Detector
              M2-SN34SH00194 was placed in accordance with the traveler and
              W Drawing 1533E84, Revision 3. The NRC inspector observed detector
              Nos. 04, and L3 which had previously been placed,
        c.    Installation Record                                                      l
              The NRC inspector reviewed the subject traveler, drawing, and the
              sign off sheet attached to the traveler.
                                                                                      '
        No violations or deviations were identified.
      9. Inspection of Electrical Work Activities. Unit 2
        The NRC inspector observed the following, in process, electrical work
        activities:
l                                                                                      \
                                                                                        l
!
                                                                                    .
 
t
l .      .
l
l
                                                    13
!
I
          a.  Installation of Class IE Cable
l
                (1) Cable Reel Storage
                    The NRC inspector toured the electrical cable storage yard to
'
                    evaluate the adequacy of the storage activities. The NRC
l                    inspector noted that all cable reels were uniquely identificd by
                    number and that those reels which had not, as yet, been QC
                    accepted were segregated from the others. The NRC inspector
l
                    noted that plastic sheeting was used to cover the Class 1E
                    cables and verified that the cable ends, for approximately ten
                    Class 1E cables, were sealed with either heat shrink tubing caps
                    or electrical tape,
.
i
                    No violations or deviations were identified.
                (2)  In-Process Storage
                    The NRC inspector made the following observations of in process
                    cable stor N ':
                    (a) Cables removed from cable tray T240SF0, located in the
                                Unit 2 safeguards building, were coiled, hung from piping,
                                and covered with plastic for protection while modifications
                                were performed on the cable tray. In addition, the
                                immediate area was roped-off and tagged "No work in area
                                without QC notification."
                    (b) Cables to be installed in cable tray T240RDD, located near
                                electrical penetration assembly 2E65 on the inside of the
                                Unit 2 reactor building, were coiled, hung from
                                scaffolding, and covered with flame retardant material in
                                preparation for being connected to the penetration
                                assembly.                                                  .
                    (c) Cables in cable trays T23GRCL and T22GRBM, located in the
                                lower level of the Unit 2 reactor building, were protected
                                from painting activities in the area by wrapping the trays
                                with plastic sheeting.
                    As part of daily plant tours, the NRC inspector verified that
                    electrical cables were protected from cutting, grinding, and
                    welding activities in their vicinity by covering with fire
                    retardant blankets or boards during these activities. The NRC
                    inspector also observed: (1) that cable, cable tray and conduit
                    identification, both color coding and numerical designations,              l
                    were being properly applied and maintained; and (2) that damaged            I
                                                                                                '
                    components were identified by red "QC lloid" tags, indicating
                    that NCRs were written for the disposition of the problem.
I
l                    No violations or deviations were identified.
I                                                                                                i
                                                                                                i
l
                                                                                                l
                                                                              -  _-        _-
    - _-      .          . - .
                                  .-        .    -    - - _ -  .  -.
 
<
l . .
                                    14
      (3) Electrical Cable Installation
l          The NRC inspector witnessed the termination of cable E0245751 in
          Unit 2 cable spreading room termination cabinet CP2-ECPRCR32.
          The instrument cable contained two conductors and a shield wire,
          which were terminated on a Weidmuller terminal block. The NRC
          inspector verified that: (a) the connections were made in
          accordance with the applicable drawing, (b) cable identification
          was preserved, (c) cable bend radius was maintained, and (d)
          wire stripping was performed in accordance with the applicable
          procedures.
          The termination of cables EG224092Z, EG224182Z, EG224182X, and
          EG224092V, Y, and W in junction box J82C-484C and the
          retermination of cable EG239372, involving twisted shield wires,
          was also observed.    Project QC inspectors witnessed the
          termination and continuity testing of the latter cable which
          were performed in accordance with the applicable drawings and
          procedures.
          Tape was observed to be covering the outer jacket of a cable        l
          that was routed through conduit C13018589 located in the Unit 2      I
          safeguards building. A review of appropriate records showed
          that the above conduit contained electrical cables A0 009333 and
          A0 104419 and that a cable jacket repair had been satisfactorily
          performed.
          The NRC inspectors also performed more detailed inspections of
          the Class 1E and associated cables, conductors, and terminations
          at the Unit 2 hot shutdown panel, CP2-ECPRLV-01, and the        .
          shutdown transfer panel, CP2-ECPRLV-15. These inspections were
          of approximately 321 cables comprising 1,925 terminations and
          related jumpers.                                                    ;
          The NRC inspections consisted of observations to determine if:
          (a) cable, wire, and termination materials were as specified.
          (b) cable identification was preserved and' located where  .
                                                                                i
          specified; (c) bending radius was.as specified; (d) required-        '
          separation and independence was maintained; (e) segregation was
          maintained; (f) any evidence of damage existed;'(g) the
          terminations were properly located and made and of the correct
          type; (h) cable supports were provided and were adequate; (i)
          cables and conductors were protected from sharp edges, hostile
          environments and adjacent construction activities; (j) the
          panels were maintained free of debris; and (k) specified fire
          barriors, compartment boundary seals and fire retardant
          materials were installed or applied where required. In
          addition, as-built verification was performed by obtaining the
          latest revision of the installation drawings and unincorporated      i
          design changes to the applicable drawings, and then comparing        i
          these documents with the actual installation.
                                                                                1
                                                                              ;
 
  . .
                                15
!
      During the inspection of the above items, the NRC inspectors
      identified the following conditions:
      (a) Unit 2 Hot Shutdown Panel (CP2-ECPRLV-01)
            1)    Drawing 2323-E2-0173-01, Rev. 2, 9-20-84
                  .    Drawing shows cable EG224092 connected to TB11.
                        Cable was physically identified in panel as
                        "E2-224092."
                  .    Drawing shows jumpers from TB14, terminals 80 and
                      81, to TB7, terminals 145 and 146 on Drawing
                        E2-0193. These jumpers were not physically
                        installed.
                  .  Drawing shows a jumper from TB14, terminal 78 to
                        terminal 81. The jumper was not tight under the
                        terminal 81 screw.
            2)    Drawing 2323-E2-0192, Rev. 3, 8-21-84
                  .  Drawing shows cable EG204523 with two conductors
                        identified as "SP(BW)" and "SP(BLB)." These
                      conductors were not physically identified as
                        nSp,n
                  .    The flex communication cable sheath was not
                      connected at the box mounted on the vertical
                        divider. Also, the plug.was not fully engaged at
                        the floor mounted box.
            3)    Drawina 2323-E2-0193, Rev. CP-1, 7-7-86
                  .    At 105, terminal 51, a vendor installed terminal  l
                        lug was bent apparently in excess of 90 degrees.  '
                  .    Drawing shows cable E0204734 had an unlanded
                        spare conductor identified as "SP(WB)."
                        Physically, conductor "WB" was landed at TB5,
                        terminal 85.
                  .    A jumper was physically installed at TBG, between
                        terminals 1 and 7, the drawing does not show this
                        jumper.
                  .    The jumpers shown on the drawing at TB7,
                        termdnals 145 and 146, were not installed.
\_
 
  . .
                              16
      (b) Unit 2 Shutdown Transfer Panel (CP2-ECPRLV-15)
          1)    Drawing 2323-E2-0173, Rev. CP-1, Sheet 15, 5-15-86
                  .  General Coment - It would appear that certain
                      revisions made by CP-1 are physically
                      accomplished, while others are not. This
                      revision incorporates alread
                      changeauthorizations(DCAs)yissueddesign
                                                    and a package
                      processing form (PPF).
                  .  Drawing shows cable E0206065 with conductors
                      landed on TBl. The cable was physically
                      identified as E0206965.
                  .  Cable E0211195, conductor GLB was physically
                      landed at TB3, terminal 47. The drawing does not
                      show this connection.
!
'
                  .  Drawing shows cable E0211195, conductor OB landed
                      at TB3, terminal 50. The conductor physically
                      installedwasBL(blue).
l
l                .  Drawing shows a jumper at TB3 between terminals
                      96 and 101. This jumper was not installed.
l                .  Drawing shows cable E0211195, conductors BLB and
                      BW, landed at TB3, terminals 116 and 117.
(                    respectively. These conductors were not
I                    physically installed at these terminals.
                  .  Drawing shows cable E0209831 has spare conductors
                      SP(B,0). These conductors were physically landed
                      at TB4, black (B) at terminal 1, and orange (0)
                      at terminal 11.
                  .  Drawing shows cable E0211317 has spare conductor
                      SP(B); however, the black (B) conductor was
                      landed at TB4, terminal 41.
                  .    Drawing shows cable E0209801 has unlanded spare
l
                      conductorSP(W). This conductor was physically
                      landed at TB4, terminal 33.
                  .    Drawing shows cable E0209836 has unlanded spare
                      conductorsSP(B,0). These conductors were
                      physically installed at TB4, terminals 63 and 73,
                      respectively.
.
                  .    Cable E0211318 had conductor WR landed at TB4,
l                      terminal 64, and conductor 0, landed at TB4,
l
l
 
                                                                                    .,      .      .
                                                                                                                      .                        ./,
    ,  ,
                                                                                          .                                    /"
                                                                                                                        i
                                                        17                                                                                    i
                                                                                                                  '
                                                                                                                                            I
                                                  -
                                                                                                                    ,
                                                                                                                            -
                                                                                                                                          .                      u
                                              terminal 72.          The draw %g ooes not show these                                                          [
                                \              connections.                                                                                ,
                                                                                                                                                              '
                                                                                                                                                i
                                          .
                                              Cable E0209802 hadconductar/RlandedatTbN
                                              terminal 65. The drawirg' dens not show this';
                                          .  connection.                , , .
                                                                                                                                            '
                                          .    Drawing shows catie E0209839 has two unlanded                                                      , ,
                                                                                                                                                                  -        ,
l
                                      -
                                              spare conducto,rs, SP(B, 0). Thesc-conductors                                                                    ,
                                    ...
                                    ''
                                              were physically installed at TB4'' terminals 94 ,    ,
,
,
                                        -
                                              and 104, respectively.
                                          .  Drawing shows cable E0209806 has aniunlanded
                                              spare conductor SP(W). This conductor was                                                          7                  ,
                                                                                                                                                                          ,
                                              physically installed et id4, terminal 95. ,J                                            '
                                          .  Drawing shows cable LO211319 has unlanded spare
                                              conductors SP(5', 0, OL, WB). The B ard 0                                                                    -
                                              conductors were phys!cally installed at 10g,
                                              terminals 96 and 103, respectively.
                          2)              Drawing 23;'3-E2-0173. Revision' CP-2. Shekt 36, 4-23-P6
,
                                                                                                    w                                                                s
l
'
                                          .  Drawing shows six conductors landid at NB10,,
                                              terminals 119 through 124, which are fp m cafd
                                              . ame assu.:bly /,, Connector J-8. Theu                                        '                      '
                                              conductors were not physically installee!,
                                                          ,
                                                                                                                .
                                                                                                                                                            .
                                                                                    ~
                                          .  Drawing shows six con @Jctors landed at TB11,                                                                            '
                                              terminnis 119 through 124, wnich ara from card
                                              frame casembly A, conr.,tetor J-7. These
                                                                                                                                                                      '
                                              conductors weri not physically installed.                                            .
                                          .  Drawing shows cable E0211101 with conductors                                                                                N
                                              landed at T812. This cable was not installed.
l
'
                                          .  Drawing shows cable Eu,?06212 has an unlanded                                                              '
                                              spare conductor SP(0). This cunductor was
                                              physically installed at T012, terminal 98.                                            ;,
                                                                                                                                                                            l
                                          .  At TB12, terminal 98, there were additional                                                            ,,.                  i
                                              orange and red conductors installed. The
                                              drawings does not show these ronductors.
                                                                                                                                                        .
                                          .
                                              Cable E0211102 bad conductors'RB vnd AB Qttelled
l
'
                                              at YB12, terminals 110 and 118. Wspet.tinly.                                                                          -
                                                                                                                                                                            ,
                                              The drawing does not show these connectfuns.                                                                                  j
                                                                                                                                        P
                                          .  Drawing shows cable E020G212 hrs snianded spare
l                                            coniluctor SP(B). This conductor van' physically                                                                -
                                              installed at TB12, terminki 117,                        iure was also
                                                                                                        -
                                                                                                              ,          ,
                                                                                              ,                                                                            ;
                                                '
                                                                                      r                    )    '
                                                    .                                                                          ,
                                                                                                                                                                            l
                                                            ,
                                                                                :;                      .F
                                                                                                                                                                            I
;                                                                                                ,        L ,'                                                            i
i __ ,_                                                                                                                                                                    '
          . _ . _ . . . _ . _ , , _                      L.  . . . -          .-      --, - -                                                -A
 
              7        .
                          9                t              :W  ..
              /, )  ,
                      ,
                                                              '
                                                                  '\
                                                      '
            ~
            ,
                              s
                                                                                    18
                          ,,                                      ,
                                        *
                              t
                                                          ,
                                                                            what appeared to be a jumper installed at TB12,
                                i                                          terminal 117, that is not shown on the drawing.
I                                                      The above identified observations were discussed with
!                                                        appropriate applicant personnel to ascertain the source of the
                                                        apparent discrepancies. These items remain unresolved pending
l                                                    ; fesults of the applicant's review and response to the apparent
                                          '            discrepancies (446/8617-U-08).
                            -
;                                          L
                                                        No violations or deviations were identified.
                                      b.      Installation of Instrunentation
:                                            The NRC inspector checked the routing, slope, fittings, supports, and
                                              identification markings of the instrumentation tubing for the Unit 2
-
                                              Containment Spray Pump instruments, 2PT-4775-1, and 2PI-4771-1
                                              and -2.
-
                                              The NRC inspector noted that instrument rack 2LI-21, upon which two
                                              Containment Spray flow transmitter instruments (2FT-4773-1 and -2)
                                              were mounted, had two junction boxes attached to the left side with
_
                                              flexible conduit connected to the instruments. Neither the junction
                                              box, nor the short piece of conduit connecting the boxes, was
2,
                                              identified by an alphanumeric designation as would normally be
                                              required by CPSES electrical specifications. All three components-
                                              were, however, identified by green color coding as being safety
                                              related, as Train B components and the incoming conduit were
                                              appropriately designated with both the green color coding and number
1
          ,                                  C24G08204. The condition concerning missing designations was
l              ,                            discussed with applicant QE personnel who provided copies of drawings
j                                            to explain the installation.
1
,
'                                            A review of Drawing 2323-E2-2803-01, " Conduit Layout, Seismic
                                              Instrument Rack," Revision 3, dated September 24, 1984, showed that-
,
        '
                                              the typical configuration consists of one junction box with rigid
;                                            conduit and conduit fittings routed to the instruments. However, as
;
                                              allowed by Note 4 of this drawing, the use of.an equivalent junction
:
        '
                                              box and flexible conduit can be' substituted for the rigid conduit
!
      '
                                              and/or conduit fittings. These components are then considered part                    ,
                                              of the instrument rack. The interpretation that the junction boxes                    )
                                  '
                                              and conduits are a part of the instrument rack was further confirmed                  )
                                              by review of the cable and raceway schedule which indicates the
    '
a                                            instrument rack as the cable destination.                                            '
1, ,                                        No violations or deviations were identified.
                                    ' <: .    Instrument Tubing Replacement
i
                                              The NRC inspector witnessed the replacement of tubing for loop 4
;                                            steam generator level transmitter 2LT-547. The craft personnel
                                              Estalled the tubing and fitting as required by the drawings and
                  *
  .
!
i
i
$
'r.
          --                                  , . , .      -        , - -        ,        . . . - - , - . - - - - . ,    , . , ,
 
                                            .                    -                    . .            -                                      -  .-.
    .    .
!
                                                                    19
                                procedures.    No QC was present during the installation.                              This
l                                installation was to be inspected by QC at a later date.
l                                No violations or deviations were identified.
l                    10.  Exit Interview
l                          Exit interviews were. conducted on August 7 and September 5, 1986, with the
!.                        applicant's representatives identified in paragraph 1 of this report.
l                          During these interviews, the NRC inspectors summarized the scope and
                          findings of the inspection. The TUGCo Director of QA responded during the
l                          August 7, 1986, exit interview to the findings concerning work travelers
                          by stating that they too were reviewing travelers. He requested a meeting
                          to determine if they had independently identified the deficiencies
                          regarding travelers prior to the NRC inspector's identification of a-
                          violation in this area.
                          In a subsequent meeting on August 13, 1986, with the TUGCo Director of QA
                          and his representative, they stated that they had found that the failure
                          to follow traveler Procedure CP-CPM-6.3 had caused or contributed to two
                          hardware problems; i.e., engineering failed to generate a control-document
                          to accomplish rework of Bunker' Ramo electrical penetration splices and the
                          failure to process operational travelers for shortening upper lateral
                          restraint anchor bolts of;the steam generator may have caused this
                          deficiency. These causes were described in TUGCo response (TXX-4946) to
                          NRC Notice of Violation dated May 2, 1986.                                              - -
                          The TUGCo Director of-QA stated that their review had not revealed the
                          deficiencies in the traveler system as described in detail by the NRC
                          inspector. The applicant acknowledged the, findings.
                                                                                                      -
                                                                      .
                                                                                                                                    .
l
                                                                                                                                            ^
                                                                                <                  ,        -                    s
                                                                                        u
                                                                                                            S
                                                                                              +
                                                                                l  -y                  -
:
;
,
                                                                                                  :      ...        .
                                                                                                                                      -
                                                                                                                                        .,
                                                                                                                                                  .
                                                                                          .                                              .
                                                                                                ,
                                                v                                                              I h
                                                                          s
                                                                                                                              1 .
                                                                            *  '
                                                                T
                                                                    I
                                                                                                                                                        !
                                                                                        L                        .
                                                        ,
                                                      \
                                                    s
                                                              9
              k
            :                                                                                                                                          i
  n  !
                                                                        ,                                                                              '
:      .
'                                                                                                                                                      '
      : .      - -    h-              .        .      ...      .      a.    -
                                                                                    _ - - -.                            -. .-              =    . -
 
              .      .                          . . .                  ..            .            .
t
                                                              -                                  -
    ,
                                                            s                                                s
  ,                                                                  ,
                                                              -                      .
j                                                                      - s
                                                                              e                    _-
i                                                                                                        -
                                                                                                                  s
                                                                        .,        .        -.
                                                        ~
                                          . APPENDIX C
                                                                '
                                                                            M    c'<                              <
                                                                  '
                                                                                            '              '
                                              Table 1    -
                                                                                                  -
                                                                                                                -
                                                          c
                                                                  ,.                                  .
l                                                                                              _
      Item                Identification        *RIR  *MRR        **W QR/ [' ' '                      e
i
                                                                      NCR
l
      Accumulator          TCX-SI-ATAT-02      04705  1206          35666
      Tanks                TCX-SI-ATAT-03      04705  1206          35667
l    Accumulator          2-8806C              11801  5908          30238                                        * '
      10" motor
      operator valve
      2-36" Nitrogen      CP-2-SI-ATRT-01      19742'  10849          2383
      Accumulator          CP-2-SI-ATRT-02      19742  10849        .2383
      Tanks, rings and
      hardware                                                                                                s        i
                                                                                                                        l
      Pressurizer (PZ) TCX-RCPCPR-01            10317                  26135/
                                                                      M-3291;
j                                                                      M-11395
                                                                                                                        ,
      PZ - 3" Pilot        PCV-2-455A          4750                  35199
      operated relief      PCV-2-4568                                                                                  i
      valve                                                                                                            ,
(    PZ - 6" Safety      SN-56964-00-0068    03881                  36111
i    Relief Valve
l
                                                                                                                        l
      NDE Records for      TCX-RCPCSG-01/      '15775
                          02/03/04; and
                          TCX-CRPC-PR-01
l                      * Denotes: RIR - Receiving Inspection Report
l                                  MRR - Material Receiving Report
l                                  W QR/NCR - Quality Report /Nonconformance Report
                                                                            .
                                                                                        -~
 
                                                                            . _ - -      .
'
    , ..
                                      .
                                                  APPENDIX C
                                                      Ta.ble 2
            Equipment /'      *I.D.  No.        Doc./Rev. S)ecified W
,
            Traveler No.                        Dwg. Spec. ) roc.                Kpp.
r
            Nitrogen          CP2-SIATRT-01
            Accumulator Tank
          ' No.1
            RI83-1051-5700                        N    N        N                  NA
            ME83-2702-5700                        C    C        N                  NA
            Accumulator Tank TCX-SIATAT-03
            No. 3                                                                                                                                                  '
            ME79-260-5700                          N    N        N                  N-
            RI79-182-2-5700                        C    N        N                  C
            CR0 Position      TCX-RCPCV-01                                                                                                                          i
i
            Detectors                                                                                                                                              t
-
            MW867528-2-5501                        C    N        N                  C'
                                                                                                                                                      '
            Reactor Vessel    TCX- RCPCRV-01                                                          ,
            ME79-248-5500                          N    N        N                -C'    '
                                                                                                  ,
                                                                                                              -
                                                                                                                                          '
4
            Pressurizer      TCX-RCPCPR-01                                          .                                          -
            ME85-4896-5500                        C    NA      NA                C. .                        ,                        ,
                                                                                                                                                      -->
            ME85-4872-5500                        N    NA      NA      '
                                                                                    C.        .
                                                                                                      '                                -
                                                                                                                                              -
                                                                                                                                                              '
                                                                                                                                                                '
            MW86-7510-2-5500                      C    C        C                .N
                                                                                                    -
                                                                                                            .
                                                                                                                    ,g                            -
                                                                                                                                                                  *
                                                                              ~
                                                                                                      '
            Steam Generator  TCX-RCPCSG-04                                                                      '
                                                                                                                                '
                                                                                                                                                              /'
                                                                            "
            ME-83-2747-5500                        N    N        NA                'C                          ,            .
                                                                                                                                                  s
            RI80-369-5500                          N    N        C-                C                                                  ,
                                                                                                                                                            -
                                                                                                '
            CE79-017-5500                          C    C        NA                N.                      '>
            ME84-2993-5500                        N    N        N                  C                                                                              i
            ME82-2231-5500                        C    NA      NA-                C                                                                              l
            ME81-2139-5500                        C    N        NA                C-                                                                              1
            ME83-2758-5500                        NA    NA      NA                C
            ME83-2959-5500                        N    N        NA                N                  ,            ,
            ME83-2880-5500                                                                                                          '
                                                  C    NA      NA                'C                        -                  .
            ME85-4868-5500                        C    NA      NA                C                    -
            **RHR Valve      1-HCV-606
            Class 1E
            Electrical
            Switches
  ,        EE83-0459-5801                      N      N        N                  0***
            EE82-1415-5801                      N      N        N                  0***
,
*
              - .          ,            . . . .              . - . . _.            ,  _ _ . _ . ,                . . _ _ . ,                _        -
 
                                                                  1
.- .
                                2
        Denotes: C - Compliance                                  l
                  N - Noncompliance'                              J
                  NA - Not Applicable                            '
      * Denotes: 1.D. No. - Identification Number              I
      ** Denotes: Unit 1 equipment                                )
    *** Denotes: Open Item
                                                                  i
                                                                  l
                                                                  1
                                                      - -
                                                    %
                                                          4
                                                t
                                                  m
                                                                i
                                                              o
                                                            k
 
                    . - .                -                            .. .            -    -  ..
    -.    ..                                                                                                                              Y
i
                                                                            APPENDIX C
                                                                                Table 3
                          Equipment /            Doc.            W        Insp.    ' Design Room
                          Traveler No.          7Rev.            Kpp.      Rev.      Rev.    Location / System
                                                                            Spec.      Spec.  Unit
                          EE86-41073-2/4901      N                NA          C        NA        N          C
                          EE84-40170-2/5501      N                C          C.      'NA        C          C
                          EC85-JB2C-4870          N                NA          N        C        C          C
                          EE86-40692/5701        N                NA          C        N        N          N
                          HS86-4450-1-3100        N                NA          N        N        N          C
                          HS86-4293-1-4900        N                NA          N        N        N          C
                          MP85-4910-5500          N                NA          N        NA        N          C
                                Denotes: Doc./Rev. - Document / Revision
                                        W App. - Westinghouse Approval
                                          Insp. Rev. Spec. - Inspection Procedure Revision Specified
                                          Design Rev. Spec. - Design Document Revision Specified
                                          EE 86 - Traveler issued by electrical department in 1986
.
,
>                                                                                                                                        !
:
                                                                                                  .
l$
,
J.
'
                                                                                                                                          \
                                                                                                                                          i
                                                                                                                                          1
    - - , , , - - -        .    .            ,    . , - - - . -  -
                                                                              ,    -      ,          , - - . ,  . . _ , - , . ., - . ,
}}

Revision as of 15:27, 7 December 2024

Redirect to:

Retrieved from "https://kanterella.com/w/index.php?title=ML20205L966&oldid=4059414"