ML20247D241: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
(StriderTol Bot insert)
 
(StriderTol Bot change)
Line 1: Line 1:
{{Adams
#REDIRECT [[IR 05000369/1989005]]
| number = ML20247D241
| issue date = 05/15/1989
| title = Forwards Summary of Enforcement Conference on 890428 Re Insp Repts 50-369/89-05 & 50-370/89-05.Issues Discussed Re Instrument Air Sys Interface W/Diesel Generator Starting Air Sys.List of Attendees & Handout Also Encl
| author name = Ebneter S
| author affiliation = NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION II)
| addressee name = Tucker H
| addressee affiliation = DUKE POWER CO.
| docket = 05000369, 05000370
| license number =
| contact person =
| document report number = NUDOCS 8905250279
| document type = CORRESPONDENCE-LETTERS, NRC TO UTILITY, OUTGOING CORRESPONDENCE
| page count = 31
}}
See also: [[see also::IR 05000369/1989005]]
 
=Text=
{{#Wiki_filter:-                      _                  _                      _                              _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
                                                                                                                                                              __ -
  ,-    t
                                          ..,
                                    ,
                                                                                                                                                            -
            <
                                                                                                    ..
      '
>
                                                    MAY 151989
          Docket Nos. 50-369, 50-370
          License Nos. NPF-9, NPF-17
          Duke Power Company
          ATTN: Mr. H. B. Tucker, Vice President
                    Nuclear Production Department
          422 South Church Street
          Charlotte, NC 28242
          Gentlemen:
          SUBJECT:    ENFORCEMENT CONFERENCE SUMMARY
                        NRC INSPECTION REPCRT NOS. 50-369/89-05 AND 50-370/89-05
          This letter refers to the Enforcement Conference held at our request on
          April 28, 1989.      This meeting concerned activities authorized for your McGuire
          facility.
          The issues discussed at this conference related to the Instrument Air (VI)
          system interface with the Diesel Generator Starting Air (VG) system.
          A' list of attendees, a summary, and a copy of your handout are enclosed.                                                                      We
          are continuing our review of these issues to determine the appropriate
          enforcement action.
          In accordance with Section 2.790 of the NRC's " Rules of Practice," Part 2,
          Title 10, Code of Federal Regulations, a copy of this letter and its enclosures
          will be placed in the NRC Public Document Room.
          Shou?d you have any questions concerning this letter, please contact us.
                                                      Sincerely,
                                                          /W
                                                      Stewart D. Ebneter
                                                      Regional Administrator                                                                                      l
          Enclosures:
          1.    List of Attendees                                                                                                                                ;
          2.    Enforcement Conference Summary
          3.    Handout
          cc w/encls:
          T. L. McConnell, Station Manager
          Senior Resident Inspector - Catawba
          State of North Carolina
          bcc w/encls:      (See page 2)
            8905250279 890515                                                                                                                                  I I
            PDR    ADOCK 05000369
            Q                      PDC
                                                                  __    _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ - _                    _ _ _ - _ - _ - _ _ _ _ _ _ _ - _
 
_ . _ _ .
c-        t
                                      *
                                  .
            ,
        b
            Duke Power Company                    2
                                                                  gg 1b Tid
            bec w/encls:
            NRC Resident Inspector
            D. Hood. NRR
            Document Control Desk
                                                                                                          ,
                                                                                                          .-
                                                                                                            l
                                                                                                            l
                                                      \                                                    l
            RII            RII            hV    RII    RII                                        II
            f.
            BBonser
                          .. g
                          Mh      ock
                                        R [b?''
                                        AHerdt
                                                    &
                                                  LReyes G      ins                                F
            5/7/89        5/ F'/89      5/ % /89 5/p/89 5//p/89                            5        89
                                                                                                          !
                                                            --      - - - - - - - - - - - - - - _
 
                                                                                                                            _ _____________._ _ ________ _
; z..  ,
j                                ,
                                      .
                                                                                                                                                          -1
[
I
            <                                                                                                                                                ,
      .
                                              ENCLOSURE 1
                                          LIST OF ATTENDEES
          U.S. Nuclear Regulatory Commission
          S. D. Ebneter, Regional Administrator
          C. W. Hehl, Deputy Director, Division of Reactor Projects (DRP)
          E. W. Merschoff, Deputy Director, Division of Reactor Safety (DRS)
          G. R. Jenkins, Director, Enforcement and Investigations Coordination Staff
              (EICS)
          A. R. Herdt, Branch Chief, DRP
          M. B. Shymlock, Section Chief, DRP
          P. K. VanDoorn, Senior Resident Inspector, McGuire, DRP
          Duke Power Company
          H. B. Tucker, Vice President, Nuclear Production
          T. L. McConnell, Station Manager, McGuire
          D. W. Murdock, McGuire, Design Engineering Manager
          R. L. Gill, Regulatory Compliance Manager
          P. R. Herran, Design Engineer
          R. O. Sharpe, McGuire Compliance
          B. Travis, Superintendent of Operations
          J. T. Fuller, McGuire Operations
          J. S. Warren, Regulatory Compiionce
                                                                      _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _
 
      _ _ _ - _ _ - - _ _ _
  .    .
                                                  ,
                                            *
                            ,
    .
1.
                                                          ENCLOSURE 2
l'
'
                                                ENFORCEMENT CONFERENCE SUMMARY
                      On April 28, 1989, representatives from Duke Power Company (DPC) met with the
                      NRC in the Region II office in Atlanta, Georgia to discuss (.oncerns regarding
                      the Instrument Air (VI) system interface with the Diesel Generator Starting Air
                        (VG) system.
                      Following opening remarks by S. Ebneter, NRC RII Regional Administrator, DPC
                      gave a presentation (Enclosure 3) on the subject identified above. The DPC
                      presentation covered a system description, sequence of events, safety
                      significance, root cuse, corrective actions, and operations response to the                      i
                      event.    T. McConne*,6, Station Manager, McGuire summarized the presentation
                      followed by H. Tucker, Vice President, Nuclear Production, directing closing
                      remarks.
                      DPC stated that the deficiency was identified during a Self-Initiated Technical
                      Audit (SITA) of the VG system. The deficiency involved automatic alignment of
                      VG to VI and that a portion of VG was not clEssified as seismic. DPC discussed
                      corrective actions and an operability determination of the diesel. They also
                      concluded that their was no safety issue even durirg a LOCA with a seismic
                      event.
                      The NRC closed the meeting by stating that it had served to enhance Region II's
                      understanding of the issues and DPC's corrective actions.
                                                                                                                        I
                                                              _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
 
                                                                        _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _              . _ . _ ____ _ _ ___ ____ _ _ ___ _ _                  __
  s.                        .                      e
                                          4
    -
  't            ,
                                                                    ENCLOSURE 3
                                                              ENFORCEMENT CONFERENCE
                                                                  DUKE POWER COMPANY
                                                                MCGUIRE NUCLEAR STATION
,
                                            DIESEL GENERATORSYSTEM    STARTING                    (VI)
                                                                                                        AIR SYSTEM (VG)/ INSTRUMENT
                                                                    APRIL 28, 1999
                                                            NRC' REGION II 0FFICE - ATLANTA
                                                                  ***                          AGENDA * * *
                                                                                                                                              H. B. TUCKER
                                            1.    OPENING REMARKS                                                                            T. L. MCCONNELL
                                                                                                                                                P. R. HERRAN
                                            2.    SYSTEM DESCRIPTION
                                                                                                                                                  R. O. SHARPE
                                              3.
                                                                                                                                                                  ,
                                                  SEQUENCE OF EVENTS                                                                                                  ,
                                                                                                                                                  P. R. HERRAN        l
                                                                                                                                                                      '
                                              4.  SAFETY SIGNIFICANCE / ROOT CAUSE/
                                                  CORRECTIVE ACTIONS
                                                                                                                                                  J. T. FULLER
                                              5.    OPERATIONS RESPONSE TO THE EVENT
                                                                                                                                                  T. L. MCCONNELL
                                              6.    SUMMARY STATEMENT
                                                                                                                                                    H. B. TUCKER
                                              7.  CLOSING REMARKS
                                                                                                                                                                      ,
                        '                      .    g                                                                                                    s
      - - - - _ - - _ _ _ _ _ _ . . _ _ _                                                                                                                            5
 
                                                                                                                                                                )! l ;-f l                                      3  j
  o                                    9
                                                          -
                    ~
    .#      .
  ~
      y                                                            N                                              F
                                                                                                                                                                                                        1
      l                  E                                        W                                              R                                                            .              .
                                                                                                                                                                                              .    =
                                                                                                                                                                                                        1
                          R                                        0                                              E                                                  2
                          E                                                                                      N
                                                                                                                                                                            .
                                                                                                                                                                            .
                          N                                      0S                                                                                                        . .              .        2
                          P                                        TR                                            P                                                  D      .
                                                                                                                                                                            .    ,          .        e
                          S                                        UE                                            S                                                  N      .    n              = e-
      r
      e.                O                                        HD                                            O                                                  R      . _  a
                                                                                                                                                                                  m                    y
                                                                                                                  H
                                                                                                                                                                                                    -
        -
                                                                  SN                                                                                                        .    ms        .
      e                  H                                        /I                                            T                                                          . _s  ue .
                                                                                                                                                                                                      -
                                                                                                                                                                                                      -
                                                                                                                                                                                                          -
      v                T                                                                                                                                            I      .
        -
                          R                                        NL                                            R                                                          .        w
                                                                                                                                                                                              .
                                                                                                                                                                                                  = $F
      F                                                          UY                                                                                                S      .
                                                                                                                                                                            .
                                                                                                                                                                                      o      .          C
                                                                  RC
                                                                                                                                                                              -                        n
      c                                                                                                                                                              T              t
                                                                                                                                                                                      a      .
      n.                                                                                                                                                            I                      .
        m                        Tl
                                                                  O                                                          T                                      N                      .          e
      a                                                          T                                                                                                  U                      .
                                                                                                                                                                                              s            -
      o                        E_ A                                ;                                                        E.
      l                          t R                                                                              : t                                                R
                                DE                                                                                            D                                      O
                                                                                                                                                                      F
                                RL
                                    T                        hP  I
                                                                                                                              R
                                II                                                                                            I              2                        L
                                RF
                                              I
                                              R                    ;                                                        R              R                        R                                  =
                                                                                                                                                                      C                                  =
                                                                                                                                              R                        I                                  .
                                              R                                                                                                                        P                                m
                                              O
                                                                                                                            !
                                                                                                                                              O                        Y                                =
                            e              RS
                                                                                                                  :
                                                                                                                                          RS                            T                                =
                            "
                                          IS
                                          RE
                                                                    =3                                          O                      IS
                                                                                                                                          RE
                                                                                                                                                                                                          =
                                                                                                                                                                                                          =
                              g              R                                                                            l                R                                                          =
                                                                                                                                                                                                          =
          G                                    P                                          G                                                  P
          U                                    M                                          U                                                  M                                                          "
                                                                                                                                                                                                          "
          O                                    O            ER
                                                                  h                      O                                                  O
          S                                    C            M                            S                                                  C
                                    ,R                      UK                                                                        R
                                    ,
                                    ,E                      LN
                                        L
                                        O                    Ofl                            f                                          L
                                                                                                                                        O
                                        Ol
                                        CA
                                        R
                                                            VT ( gl                                              "'
                                                                                                                    ^
                                                                                                                                        O2
                                                                                                                                        CR
                                                                                                                                        R
                                                                                                                                                                                                          .s
                                                                                                                                                                                                            s
                                                                                                                                                                                                            a
                                        E                                                                                              E                                                                  s
                                                                                                                                                                                                            r
                                                                                                                                                                                                            o
                                      T                                                                                                T
                                                                            n
                                                            k
                                                                                                                                                                                                            .
                                      F
                                      R                                                                                                F
                                                                                                                                        I                      S                          ,
                                                            s
                                                                                                                                                              N
                                                                                                                                                              I
                                                            e                                                          [                                    A
                      l    _f                                                                                  l                                        .
                          _
                                                                                                        e
                                                                                                                    ^
                                                                                                                        -              2              )      M .
                '
                "
                                      l
                                      A                                                                e
                                                                                                        s
                                                                                                                    '
                                                                                                                        '      I
                                                                                                                                        R              B      E)                                            .
                                                                                                                                                              RR
                                                                  k" R
                          _
                                                                                                                    '
                '
                                                                                    . ,!                                                                                                      ,
                                                                                                                                                        D
                          _                                                                                                                                                            3
                      lI
                                  RR
                                  I                                                . !
                                                                                                                l''j
                                                                                                                                  RR
                                                                                                                                  I                    N            .C  O
                                                                                                                                                                                        e ,
                                  RE  Y                                  I
                                                                                                                                  RE    Y              A      )L                      t .
                                                                                                                                                                                                .
                                                                                                                                                              P(
                                                                          RR
                                                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                                                        s
                                                                                                                                                                                        u      e.
                                                                                                                                                        R      O                        ( o
                                                                                                                                                              OT
                                                                          LR                      *
                                                                                                                                                        [
                                                                                                                                                              LN                        s
                                                                                                                                                                              _m
                                                                          OET                                                                          S      (E                      er .
        _
                        4"
                              3
                                          R                          =    RL
                                                                          T                                        h        s
                                                                                                                                          R
                                                                                                                                          I
                                                                                                                                                        E
                                                                                                                                                        N      RI
                                                                                                                                                                          D            ee v
                                                                                                                                                                                        .v e
                                          I
                                          Rl                              NI                                                              R2            I      EC
                                                                          OF
                                          GA                              C                                          "
                                                                                                                                          GR
                                                                                                                                          NK
                                                                                                                                                        G
                                                                                                                                                        N
                                                                                                                                                        E~
                                                                                                                                                                WC
                                                                                                                                                                OA
                                                                                                                                                                P
                                                                                                                                                                              - w.
                                          NK
                                          I                                                                                              I
                                                                                                                                              N
                                                                                                                                                                          T
                                                                                                                                                                              .-
                                          T    N                                                                                          T            L .EN                  .
                                                                                                                                                                                        s. e.
              a                          RA                                                                                              RA  T        EDTR                            4 .
                                                                                                                                                                                = s.
                                              T                                                  3'                                      A            SEIL                              - .
              3                          R                                                                                              T            ESSO                              e e
                                          T        y                                    e                                                                                                      s
                                          S        i                                    e
                                                                                                                                          S            IOFO                              e
                          :
                                                  j-                                    f                                                              DLFC                  .          s .
                                                                                                                                                                              ..
                                                                                                                                                                                          c.
                                                  [
                                                                                                                                  2                                                        -
                                                                                                                                  R                      O  COF                :
                                                                                                                                                                                          s
                                                                                                                                  R                      WYFO
-                E      :                      2                                                  2                  ,
                                                                                                                                  E                      TLO
-                f
                                                                                                    E                            I                          E S
-
                  I                            E                                                                                F                      SVSS
                                                                                                  T                                                    RISO
                                                                                                                                                                                                        _
.-                L                            T                                                                    ,
                                                                                                                                  I
-
-
.-
.
                                            sW
                                            aB
                                          r '
                                          1 d
                                                        "
                                                        N              '
                                                                                  *
                                                                                  '
                                                                                  b
                                                                                                sO
                                                                                                eN
                                                                                              t '
                                                                                              ''
                                                                                                                        _
                                                                                                                            ~P
                                                                                                                                  W
                                                                                                                                                        HTOL
                                                                                                                                                        TR
                                                                                                                                                        ITNO
                                                                                                                                                            RL N                  -
                                                                          3
                                                                          E
                                                                                                                                                        NSO
                                                                                                                                                        UI
                                                                                                                                                            NSE
                                                                                                                                                                          O  2                          .
                                                                                                                                                                                                          .
                                                                                                                                                                                                                      _
                                                                          T  RS                                                                        HINS
                                                                                                                                                        CMEO                        .a
                                                                                                                                                                                          m
                                                                        aO                                                                                                          . ur
                                                            U T hN N
                                                            T                                                                                            RDPL                  . . m                    .
                                                                                  _
                                                                                                                        _'
                                                                                                                                                        EAOC                  . .      a              .    .
                  P
                                                            O
                                                            KR                R
                                                                                                                                                                                . . n
                                                                                                                                                                                .        uI      Ls            -
                                                            CE
                                                                                                                                                                                    _a. A; e~
                                                                                                                                                            . . .                          m
                                                            AD                S                      -                -
                                                                                                                                                              23                          m
                                                                                                gE 's        a
                        -            -                                                                                                                  1
                        ;        9- N                      Lf
                                                                l
                                                                              N
                                                                                -                    -  '            -    W                        e                          .
                                                                                                                                                                                .
                                                            BE                N                                                                    S                                                        '
                                                                                                                                                                                                                      _
                                                            I
                                                                I
                                                                              O
                                                                              N
                                                                                                                                                    E
                                                                                                                                                    T                          m_]>< 9
                                                            V                                          =                                            O                              .
                          "                                                                                              -
                                                                                                                                                    N
                                        -
                                                                                                                                                                                    . y,-
                                                                                                                                                                                    .                    .
                                                                                                                                            R                                        .
                                                                                                                                            E
                                                                                                                                            f
                                                                                                                                                                                    mg-
                                                                                                                                                                          lI6%Gm
                                                                                                                                                                                    .
                                                                                                                                                                                                                      _
                                l'        '        '.      ;
                                                                                                                                            E                                                3                        _
                                                                '                          ;'              l                      (f!        ilf!
                                                                                                                                                                                            '
                                                                                                                                                                                                                      N
 
                  ..-      -.          _ - -
                                                                                                                                                                            ,
    *
                #
    ,e-    ,e
                                                                                                                                                                            l
                          ~
              -
                                                                                                                                                                            l
    ,  .,
e
                                        DIESEL STARTING AIR SYSTEM
,
'
                                                                                                                            DESIGN BASES
                      0~ START EMERGENCY D/G AT LEAST TWICE, CONSECUTIVELY.
,
                        EACH START LESS THAN OR EQUAL TO 11 SEC.
                      O SUPPLY CONTROL AIR TO DIESEL CONTROLS AND
                        INSTRUMENTATION                                                                                                      " START" AND "RUN" CONDITION
                                                                                                                                                                            !
  .
                                                                                                                                                      -
                              _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . _ _ _ _ _ . _ _ _ _ _ _ _ _ _ - . _ . . _ _ _ _ _ _ _ . _ _ _ . _ _ _ _ _ _ _ _ . _ _ _ _                  _____
 
                                                                        _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _
..    ,
                  e
                                '
          ..
.
    .
                              VI Blackout Header
                                                                                                l
                      Note 1
                      1_ _
                          ,
                                    0$
                                                              Blackout Air
  Diesel Gen. A
  blackout      4                r%,        a        > Header A
  header
  supply
                                                  O.
                            Non-NSR                      Normal supply
                      NSR
                                                          from instr. air
                                                          compressor
                                              X
                                                -O
                        y
                        ->
      Diesel Gen. B
                                    '
                                      a "                        Blackout Air
      blackout                                                > Header 8
      header        -->
      supply
                      Note 1. Opens on a L'oss of Offsite Power, remains closed
                              on LOCA.
                                                            _
 
  -    ._ _____- -- _. -. _ __ _ - - _            _  . _  _ _ _ - - _ _ _ _ _ _ - _ - _ _ _ _ _ - _ _ - _ _ _ - _ .                                                                                                                        _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ - - _ _ _ _ - _ _
    -.                                ,
                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    l
                                        .
    .
                          .
                                                      BLACK 0UT CONTROL AIR HEADER                                                                                                                                                                                                                q
"                                                                                                                    DESIGN BASES                                                                                                                                                                .
                                            8  NOT SAFETY RELATED
                                            8 MCGUIRE IS " HOT STANDBY" PLANT
                                            0  LOSS OF 0FFSITE POWER WITH & WITHOUT CONTROL
                                                ROOM EVACUATION
                                            0  OPERATING PROCEDURES SUPPORT OPERATOR ACTION
                                                REQUIREMENTS
                                            8  REVISE FSAR SECTION 9.3.1.3 TO CLARIFY HOT
                                                STANDBY AND COLD SHUTDOWN BASIS
                                                          .
6
                                                                                                                                  - _ _ _ _ - - . _ - - - - _ . _ . - _ _ - - _ . - - - _ - - - - - _ _ - - - - - - _ _ . - - - - - - - _ _                                                  -__
 
                                                                                        .
                                                                                                        n
                                                                                                      i
                                                                                                        o
                                                                                                        t
                                                                                                        a
                                                                                                      l
                                                                                                        o
                                                                f    f f                                s
                                                                e e e                            n    I
                                                                i i i                            o
                                                                                                i 1
                                                                l    l  l
                          l              l    l          l    e e e                          t
                                                                                                  a o
                          o              o
                                          r r
                                              o l l        o R R R
                                                            r                1 1                        N
                          r l        l
                                                                  y y y
                                                                                                l
                                                                                                  o
                          t o o t t                o o t
                          n r r n n r r n t t t                              o o                  s M
                          o t t o o t t                    o e e fe Nf N                      I      H
                    e    C n n C C n n C f                                                        r n
                    m            o o              o o            a a a M R
                    N
                    a    aC
                          l
                                  C C 8I 1 C C A S S      I
                                                              S N N                    n n ze ow        d
                                0 C              8 A          d d d e e o o                  i
                    e    n 1 I            n n1 I          n e e e v v i i r t                  u e
                    v      e              e e              e t t t i i t t
                    l    G ne ne G G n n eG ea a artrtraaaas L                        l          s
          y        a                                                                      l
        l
          p
                    V    t
                          aG G a taG t G a e et ep rp rp eo eos es sr s
          p
          u
                          S aaSt S a aS
                                t                t
                                                        O O O n nI eI e P e
                                                        t
        S                  o S S o o S S o r r r g g1 4 o x
                          t                t t              t e e e e e                            t E
          r                      o o              o o          w w wR R p p
                                                                                        o o y o
    )    i                h    t t    h h t t    h o o o
    3    A                  c              c c              c P P P o ot o    t L oL p          l
                            s  h h    s s h h  s                                                p y
    f    t                i    c c    i  i c c  i 1 1 1                        l    C C u
    o    u              D    si is  D D s s  Di i                      l
                                                                  o o o o o N N S p
    1    k
          o              1 D D 1 1 D D 1 N N N s s                          I  i o o y u
          c                o 8 8 o o A A o r r r                                        t t a S
    e    a                N 1 1 N N 1 1 N e ez ze z nw wn y y p                                    r
    g  l
                                                                                      3
    a  B                                                  P i i i o o                l    l    S
                                        0 0W 0W0 WP
                                                P
                          W 0W0 WP
    P                      P P                          W W r r r d d p p
    (
          t
          o              0                        0 u u u t t P p x o
    3                      F F F F F F F F                        s s s e e U u u o
        d                                                        s s s L L S S A L
    1
    -
          e                x    x x x x x x x e e e
    3
      .  n
          g
                            u u u u u u u u r r r C C
                          A A A A A A A A P P P N N                                    WWWC
      . i
    9    l
        A
    l
    e    s
    b      e
    a    v
    T    l
          a    r
          V  t e t
              u d n
          1  o e e
            k e n        5 S S S A A A A S A S A A S A A
          t  c N n
        i    a      e
          n l  rl
          U  B i l
                A A
                      n
  _                  i
                      o      -
                      t
                      a
                            B
                            A S    A S  A S A S  A B A B  A B A S  R S  A S R S A B  R S  R B  R B  R
  ,
                      c
                      o
                      L
                        r                                          8 A 8                  8 A A 1S
                        e  6
                            3 40      44 48 S2S 66 06 43 23 4        3 1 6 2A 1A 13 6                2
                      b
                      N
                        m
                        u
                            A C
                            C
                            I I
                                  A    A  A  A  A
                                      CI CI CI CI C  A  A  C    C    C
                                                      I IC IN IN INI I I l l
                                                                                WWWWW
.
 
                                                                                    1 2 1 2
                                                                                    e
                                                                                      o o oN o
                                                                                        i
                                                                                        D
                                                                                                  t
                                                                                                  I
                                                                                    f
                                                                                    l    l    l    l
                                                                                      o o o o
                                                                      n n n r r r r
                                                                    io io io ntn tn tn t
                                                                      t t t o o o o
                                                                      l
                                                                      a al al C C C C
                                l
                                  o                                    o
                                                                      s s  o s  o A A S B
                -                r              l
                                                    o
                                                              l
                                                              o      I    I I        r r r r
                                t
                                  n                r
                                                      l
                                                      o    r                        e e e e
                                  o                tn rt tn tnt nt ns ns n                s ns n                    f f f
                                C          l      o  no oC em em emde de d                  e d  e                e e e
                                t
                                  e
                                              o
                                              r
                                                    C  C              n    n    n    n  n    n    n                i i i
                                                                                                                      l    l  l
                                            t h                r i i i o o o o                                        e e e
                                i
                                t            n
                                              o s  c  t    e      a
                                                      e dn tn tn tn g g g ga    a  C    C  C    C                  R R R
                                  u          C          l                                                            d d d
                                O    l
                                                  1
                                                  0    n e oC CoC oi in i ni n n                                      e e e
            y                    e o    y            I      l
                                                                                      n  n    n  n                  t t t
          l                    bu tr na s p e
                                            f
                                                              B
                                                                        t t t o o o o                                  ra r a ra
            p                                        m  b    d    e      e    e  i  i  i  i
            p                    T n
                                        o e u u i                      l    l    l    t t t t n n n n e e e
          S
            u                    1 C er P T A                  c u    t u  t u  t d  i di di di io io io io Op Op Op
    )    i
            r                    t
                                  I
                                  o n h g 1
                                        wT n i e ic C 8 A c C
                                        o
                                                                        O    O    O    no nCo Cno no tao toa otaotawrew
                                                                                                        l  l  l  l      rerwe
          A                                                    r  I    1  1          r r r r s Is IsI sP o          P Po o
                                                        l
    3                            t    d t g I
                                  e t          e r              o                    iiiiI
          t
                                                        u B ece ce c A A A A
    f                            l                      t
      o    u          e                el a
                        m          nL t hu C
                                                                                        m s s m10 IC IS 1A 1            9 I  C 8
                                                        t
            o          a          u                            o i i i                                                          1
    2    k                        e e O                  e t f ifii        f o e e o
                        N
      e
      g
            c
            a          e
                                  d
                                  te
                                      r
                                      us rs ga ti i
                                                    l      v
                                                                d rOr O        r oGeRo R      oR  mR    meam  am a amm  a ama
                                                                                                          t te tet et e t te
          l
      a    B            v
                                  L  se et u        a cr A n n nl l l
                                                                          w ow ow ro ro o        r o  rSSSSSSS
                        l                                                                              l
    P                  a                      f
    (      o                      s r i l i er n
            t          .V                                        c o
                                                                r dt dt dt tn tn tn tnin in in in in in i
    3                              s P
                                    e          F tn  e ig
    1
    3
      -
        .
            d
            e
            n
            a
                                    x wo
                                    c
                                  E L
                                              ce
                                              l
                                              p    Ce  Ro    B Le LeLeCoCoCoCoMaMaMaMaMa M                                aM  a
        .  1
      9    1
            A
      l
      e      s
      b      e
        a    l
              v
      T
              a
            V
                      r
            1    t et
                  udn
            t
            i
              n
                  oae
                  k em
                  cHn
                                    3AAABAAAAAA88A83AA8
            U      a
                  l rt
                          e
                  Bil
                      AA  -
_
.
  .
                            n
                            o
.
                          i
                          t
                            a
                                    33A  SA    SA  SA  SA    8R      BS  RR  AA  SA  SA    BA  8D  HO HD  HO HO  NO    H
                            c
                            o
                          L
                                              .A                  A A A A A A 8 s
                            r
                                      6    4
                                          2 1  7
                                                3 2  8
                                                      3 2  1
                                                            4 2  7
                                                                  6 4      7
                                                                            5 4  8
                                                                                5 4 9
                                                                                    5 4  2
                                                                                          4 4  5
                                                                                              4e 4  7
                                                                                                    54  0
                                                                                                        6 1N 3 S
                            b
                              e
                                      2
                                      V    1
                                          V    V    V    V      V      V    V    V    H    f
                                                                                                    6
                                                                                                    0
                                                                                                        6
                                                                                                        1
                                                                                                                8
                                                                                                                8  M M7 V1V7
                            e
                            g
                              n
                              u      N    0
                                          8    NNNNNNNRRRR55S5SS
                                      I1I1II1II111111I1III
                                                                    I
 
                                                                                                            .
        -
                                                                                                        y
                                                                      n on                              b
                                              n
                                              o o
                                                    n                e                                  e
                                                                          i
                                              i i                    t
                                                                                                          s
                                    n
                                    ee  n a  t a  t en on at at enen    l      l    t                l
                                                                                                          o
                                    t    t    l    l    t    i l                                        c
                                    ta te es os ta ta os ost at a                                        d
                                                                    I I          l    l
                                    l    l    I    I    l    l
                                                                                    e o                  e
                                    e                    o o
                                    s os
                                                                                                        t
                            f                tn ntI s s      I
                                                                    tn t  n s sI I                        a
                                                                                                          c
_
                            i
                              e I      I
                                                e e                    e e                                o
                                    t t C C tn t                    C C t t
                                        n e e e ne e e en n
                            l                                                                            l
                            Re e    n e
                                    C C g r gr C C g gr Cr C                          e                  t
                                                                                                            o
                            de y y a a y y a a y y                                                        n
            y                                  hc h cl p p hc h c p p
                                                                l                  l    l
                                                                                                            s
          l                  t
                              a    l
                                      p  l
                                          p
                              r p p ils s p                      p s s p                                  a
                                                                                    u p
            p                                                                                                w
            p
                              e                          u u        l    l            e
          S
            u                  p uS uS D O S S O O S S                                                      r
                                                                                                            e
                              O
            r                  r i
                                    t iiiiiii
                                          t t t to to t t n n                                              d
                                                                                                              a
                              e                                                                              e
                              wU U nU nU n
                                      n              U n        n Un tn tcii          g ra
  )        i
  3        A                                                U U                          c                  h
                              o                                                                              r
  f
  o
          t
            u        e
                      m
                              P tn tn tn tn t              n t    n t  n    tn    e
                                                                                    t e  t u e
                                                                                            P    t e t      i
            o                                                                                  l  l
                                                                                                              a
  3        k
            c        N
                      a
                              1 V V V V V V e
                              A      e    e    e    e    e      e    V    eV    o
                                                                                    r    o
                                                                                    P Pr l  l
                                                                                              a
                                                                                                  n
                                                                                                I I
                                                                                                    n
                                                                                                              l
                                                                                                              4
            a                  mt
  e
  g                  e        a ntntn tn tn tn tn                          tn    eeWrr                    E
                              teCeC e      C Ce Ce e o Ce CeiFr Fir er A A
          l                                                                                                    -
  a        B          v                                                                        i i
                                                                                                              n
                      l
  P                    a                                        'C                                            o
  (          o        V        S                                                              t e e            n
  3
            t
                                n
                                      r r  e    r
                                                e e  r e  r      er    er    er    tn tn ca gr gr              a
            d                              p
                                            p p  p p  p w          w    w    w
                                      %U U U Lo                  o    o    o      e e e u u
    -
  1          e
            n
                              i
                                a                                                                              e
  3
      .
              g                M                                  L    L    L      C C R P P                  s
                                                                                                                u
      .    i                                                                                                    a
  9        l                                                                                                    c
            A                                                                                                    e
  l
    e        s
                                                                                                                b
  b          e
    a        v                                                                                                "A
  T        l                                                                                                  "
              a
            V      r                                                                                            r
                t et
                                                                                                                  e
            1                                                                                                  d
                udn                                                                                              a
            t
            i
              n
                oae
                ken
                cHn
                                AABA5ABA5AAAAA                                                                    e
                                                                                                                  h
            U  a      e                                                                                        t
                l rl                                                                                              u
                Bil
                    AA                                                                                            k
                                                                                                                  o
                                                              ,
  '                                                                                                              c
                                                                                                                  l
                                                                                                                  a
                                                                                                                  b
                                                                                                                  t
                                                                                                                    o
                                                                                                                  d
                                                '                                                                  e
                                                                                                                    n
                                                                                                                    g
                        n                                                                                        i
                        o
                        i
                        t
                          a      H
                                  D A S aS
                                                      S 8
                                                  R A A            msa        A
                                                                                s A A ssmmm                      l
                                                                                                                    a
                                                                                                                    e
                        c                                                                                          r
                          o                                                                                          a
                        L
                                                                                                                    s
                                                                                                                    e
                                                                                                                    v
                                                                                                                    l
                                                                                                                    a
                                                                                                                    v
                                                                                      A A * a a                      e
                          r
                          e      9    4
                                        9 s  0 10 20 A2
                                                  A 8
                                                        1
                                                                  8 A 8 1S 213A
                                                              3 33 767 78 2
                                                                                                  An
                                                                                              15g 7 g              h
                                                                                                                      s
                                                                                                                      e
                          bm      1W 7R V8 1RV R  V R  V R  V R    V R  V R  V R  F R  F V P V  P y
                                                                                                      p            T
                          u      S                                                                                  *
                          N        I 1 I I I 1 I I I I 1 I I t
                                                            '                                                          .
 
  -_                    - __            _ _ _ _ _ _ _ _ _ -
        .    .                e
    *
      .
              G h sedeo k face 5h Gd% hem
          * @d mand d lc.tnm vwlv c.
      *
          +,,,.C)rpred du pn:>c.eed de cold do#
            @"coId          shMoM
                specification 288.1, Type I, Class 0 air quality.          After the filters, air from
                both compressors dircharge into a common receiv'ar tank. .
                                      _
                                                                                                                  '
                From the'd tank,' breathind air is suppl.ed to various locations in he
                Auxiliary;                .and'inside the Containment. Isolation valves locsted
                outsids ther          neont are installed in series with check valves located
                inside the Containment for each breathing air containment penetration.
                'In addition to the screw compressors, two low pressure Itquid ring compressors
                can be used as backup. Each of these compressors discharges to a water
                separator and then to a receive tank.
                9.3.1.3            Safety Evaluation
                The compressed air systems are designed to provide a dependable source of
                compressed and' cooled air for station serv.f ce, breathing testing, and instrum
                sentation requirements. Sufficient redundancy is provided to give e M $ -
                degree of reliability of air supply at all times. Sufficient air resolver .ne.
                capacity is provided to meet system high ir demand transient 4                  ,,..      %.]
                              '
                                                            Los.s J  W jhu- (s_ cop')      .
                                                                                            . ,
                                                                                                  ;
                A foss of instrument air due to a "Stacheut" during norms) operetten causes th. .        *
                                                                                                                .
                pneuestically operated valves in the station which are essential fem safe              ,
                shutdown to fail to the safe position. However, many of these valves requitte
                an air supply in the evint of Control Room evacuation coincident wgi
                normal electrical poweMD If this accident occurs, the plant can L2...tetw-J                )gss of'
j
                    ""O i : M ;" condition from the auxiliary shutdown panel and the auxiliar
l
                the
                ry b ter panel. Therefore, air headers have been provided in the Auxiliary                        o
                Building and both ContainmentQgpply air to only those valves which are                            -
                u .c. 2 2. The valves which pegweee a blackout air supply are listed in Table
                9.3.1-3.        These headers are protected against depressurization by check valves
                IV1122, IV1153, 2V1122 and 2V1153. Air storage for these headers are provided
                by the Instr nt Compressed Air Tanks. Since the diesel generator power
                during "              " is not available for the Instrument Air Compressors, the
                blackout air supply headers are aligned to the Diesel Gaperator Starting Air
                System headers through a normally closed solenoid valv & Thoth solenoid valves
                must receive a "S4eehowt" and a " Diesel Running" signa 13to open.
                                      'OP                                        w    a. LOCA s;gncd
                An ASME, Section III, Class 3 air reservoir is provided o/o        n the instrument air
                piping to each main steam isolation valve operator. Redundant ASIE, Section
                III, Class 3 check valves are provided upstreas of each air reservoir for
                isolation free the remainder of the Instrument Air System. The interconnecting
                piping between the check valves, air reservoirs and the main steam isolation
                valve operators is Duke Class C. (Refer to Figure 9.3.1-2). These safety
                class air reserveles are provided as a redundant means of closure for each asin
                steam isolation valve. These valves are aise capable of being closed by spring
                action. Each reservoir has air capacity for a single closure of its respective
                main steam isolation valve. Air reservoir design <s listed in Tables 9.3.1-1
                and 9.3.1-2.
                9.3.1.4            Tests and Inspections.
                The system is fully tasted and inspected before initial operation.                Adequate
                operating performance monitoring assures system integrity.
l
                                                                * 1-4
                                                                  .                                1986 R* a
 
_
                            e
      .
          .      .                                                                      i
                                        -
                                    .
        .          .
      .
                .
            -
        t.
                                      McGuire Nuclear Station
                                                  VG/ VI
                                            Sequence of Events
                April 29, 1988 Self-Initiated Technical Audit (SITA) of
                                D/G Starting Air (VG) System began.
                                                                                        !
              May I 6,  I988  Design deficiency Identified involving
      *
                              ' automatic alignment of VG to instrument
                                Air (VI) and that a portion of VG was
                                not classified as scia? tic.
      i        May 16, 1988    Problem Investigation Report (PIR) was
                                initiated; operability deter:ulaation was
                                requested
              May 20    1988  Current operability concerns resolved by
                                seismic review of oca-seismic port. ion of
                                VG and isolatin.; VG frcm VI.
              May 20  -  Nov 15, 1988        Past Operability Evaluation
              Nov. 15. 1988 Determined reportable pursuant to 10 CFR 5 0.7 3(*.)(2)(v)a
              Dec. 21, 1988    LER 88-36 was filed.
              January I949    Testing of VG/VI f!1tcr resulstor elve
  >
  .
                                          .
    A
 
                              - - ---                  -_            -
  .
    .      .            -
            '                        -
                  .
  *
        .
                                                                          1
                                                                            i
      Past Operability of VG/VI                                            ,
  fwo Problems                            Identified:                    l
                                                                designed
      -1
              -    Seismic  -          VI was not originally
                    as a. seismic system
                          Consumption          by Blackout Header      ,
      2        -
                    Air
                    a-Information            not  generally available
                        from vendors
                                                air consumption
                                                                  would
                    b- Actual          header
                                                              of valves
                                                                          !
                        depend on operator cycling
,                                                                        I
 
  .
    .  .
                  -
                              -
                                                                          \
                          .                                                1
          .
  -
      .
                      Operability        Considerations
        1 - Seismic  -  Due to small pipe size low mass, and adequate
                        support, it was felt that the blackout header
                        could be shown to be seismicly rugged
                                  .
        2  -  Air Consumption
              a -Preoperational testing had not identified any problems
              b -Previous short duration blackout had not indicated a
                  problem with VG/VI                                      ,
        Conclusions
            1) VG/VI interface capable of performing its design function.
                from a seismic standpoint
            2) Past operability could not be determined without testing
                                .
,
 
    _-                                                  - - - - - - - -  --    - --- --- --        - - -        -
                                                                                                                    ,
                                                                                                                      '
  .    .
            .
                                                      -
                                                                            '
              .
  .
          .                                                                                                          8
                                    VG/VI                                  Test                Considerations
  1.- Blackout header cannot be tested
              with the Unit above mode 5 .due to
              the impact on valves
  2- Even with                                                          a    unit              in  No-Mode
              (defueled)                                                there                  are safety
              concerns with                                                                  the potential impact
i            on the other unit because of the
,
              shared VI System
      3- Test method                                                          (static test, dynamic
              test,                                    number 'of compressors, etc)
                - _ _ _ _ -_-_ _ _-__ _ _ _ -_ _ --___
 
  -            __-        - - - - - - - - - - - - - - -        ---- -
                        e
    ....  .
                                                            '
                                                          -
            .
    -
        .
                                                            Unit 2 VG/VI                                        Tests
            6/28/88                                    2B VG to VI Blackout Header Test
                  Test Method-2B VG compressors and receivers were
                  aligned to 2B blackout header
                  Results-Little or no change in VG or VI pressure
                  (most loads were isolated from the header)
            7/20/88 2A VG                                    to VI  Blackout Header Test
                  Test Method-Same as 2B except that all loads were
                  verified to be aligned to the header
                  Results-Pressure in VI dropped to test termination
'
                  point (approx. 80 psi); VG unaffected
            Conclusion at end of Unit                                                                      2 RFO
                    1) Regulator protected the VG system
                  2) Seistnic analysis of blackout header unnecessary                                                          ;
                  3) Not reportable
                                                                        _ _ - - _ - _ - _ _ _ _ - _ - _ _ _            _ _ _ _ -
 
                                                            -      - _ - _ -
    ..                ,
      ..  .
                                    ,
                                .
              .
    .
        .
  i
                      Unit        1      VG/VI Testing
      11/11/88          1A VG            to    VI Blackout Header Test
                  .
          Test Method-Same as 2 A except that a 30 cfm load
          was induced
          Results- 1) VG compressor w cs able to maintain VG
                          pressure
f                      2) Check valve 1 VI- 12 2 did not seat
      Conclusion:
                                                    11/15/89 Due to leaking
        1 -Test results were evaluated on
            check valve, test failed
        2-With past condition of the check valve indeterminate,
            past operability of D/G 1 A could not be assured. Event
            was reported on 11./15/89
                                                                                l
                                                                                )
                                                                                !
L                  .        -      ._    --  __  --____                  _
 
<
  .,ec  ,
                    e
                            *
            .
                                                            y
  .
      ,
              Additional Testing
    January              1989
    1-  Focused attention on the filter regulator
        If this valve passed less air than the compressor could
        supply  -  would be no impact on VG if VI broke in a
        seismic event
    2-  By field testing and bench testing it was determined that:
        a- D/G run/ shutdown cylinder needed 55 psig to remain
              open
        b- The filter regulator valve could pass greater than the
              compressor capacity at 20 psig
                                                                    l
                                                                    ,
                                                                    1
                                                              -
 
                                              - _ _ _ - _ _ _ _    _
                                                                      __ _ __ _ _ _
<
  .
    .
      .. ,        ,
                          -
              .
  -
        .
                              VG/VI
                          Conclusions
        After identifying problem      we moved quickly to:
  1-
        a- Assure current operability
        b- Determine past operability
  2- Develope a        test program to determine operability
                          refine        method and              test additional
  3- Continued        to          test
          trains until we found an inoperable                  train
  4- Kept Resident          Inspectors informed
l
l
.
 
  .
    ,e ,  en - ,
                          e--
                                                                                        *                              ._
                  .,
    4-
                              SAFETY SIGNIFICANCE OF ORIGINAL CONFIGlJRATION
                .
                                -
                      EVENT                                                LOOP W/LOCA
        .
                  .
                                                                              I NO SAFETY ISStJE
                                                                              8 VG S0LEN0ID VALVES REMAIN CLOSED FOR LOCA
                                                                                                                      .
                                                                                                                    .
6
                                -_.._.__..__.______..______.-_____________._._______._____.__._____________.____m__
 
                  e
      .-    .              __
  ~                      .
              '
      ~
    -      .
        .
                .
                              SAF~.TY SIGNIFICANCE OF ORIGINAL CONFIGURAT
                    EVENT - LOOP W/0 SEISMIC
                              DIESELS
                              8  NON-SAFETY INSTRUMENT AIR RtMAINS
                              8  DIESELS SUPPLY Alit TO SEPARATE BLACK 0UT
                                  HEADERS WHICH ARE SEPARATED BY CHECK V
                                8  NORMAL & BLACK 0UT HEADERS INSTRUMEN
                                    AVAILABLE
                        .
                                8  LIMITED AIR USEAGE SIMULATION OF THE
                                    AIR HEADER HAVE BEEN INCONCLUSIVE
                                DIESEL ALTERNATIVES
                                8  STANDBY SHUTDOWN FACILITY IS CAPABLE
                                    TAINING HOT STANDBY CONDITIONS
                                                                                                                    ;
l
                                                          _ _ _ - _ - - - _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
 
                                                                                                                                ___-_ ______ _---__- -__- _ _
  ....  .
                    a.
                              .
          ,
  -
      .
                    SAFETY SIGNIFICANCE OF P11GINAL CONFIGURATION
        EVENT - LOOP W/ SEISMIC
                DIESELS
                8  BLACK 0UT AIR HEADER
                            SEISMICALLY RUGGED (SQuG)
                            N0 UNACCEPTABLE INTERACTIONS
                0  DIESEL STARTING AIR COMPRESSORS, AFTERC00LERS, DRYERS
                    AND PIPING
                            COMPRESSORS SEISMICALLY QUALIFIED
                            OTHER COMPONENTS SEISMICALLY RUGGED (SQUG)                                                                                        ,
                            NO UNACCEPTABLE INTERACTIONS
                8  THEREFORE, CONCLUSIONS STATED FOR LOOP W/0 SEISMIC ALSO
                    APPLY
'
                DIESEL ALTERNATIVES
,
                  8  TURBINE DRIVEN AUXILIARY FEEDWATER PUMP IS SEISMICALL
'
                    QUALIFIED
                  e  THE SSF IS NOT SEISMICALLY QUALIFIED.BASED ON A SEISMIC
                      REVIEW, THE SSF WOULD BE EXPECTED TO REMAIN FUNCTIONAL
                      FOLLOWING AN SSE.
                                  :
                                                            _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ - _ - . _ _ _ _ - _ _ _
 
                                                        _ _ _ .          _ __ _              ___ ____ __ __--_- _ - _
                                                                                                                            --____,
  . , , . . . .
                          +
                                                                                          '
                                    *
                                                                                          .
l -
                  .
1          .
l
1
i
                                            ROOT CAUSE
                                                            .
                8 AT THE TIME THE VG/VI INTERFACE WAS DESIGNED, THERE WAS
                    INSUFFICIENT DESIGN BASIS DOCUMENTATION THAT THE DIESEL
                  GENERATOR CONTROLS REQUIRED CONTINUED AIR PRESSURE TO BE
                  MAINTAINED AFTER THE ENGINE !!AD STARTED IN ORDER FOR THE
                  ENGINE TO CONTINUE TO OPERATE
                                                                                                                                      ,
                                                                                                                                    e
                                          W
                                        G
                                                      -        -- - - - - - - - _ - _ _ _                            ____ _
 
- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ - - - - _ - _ - _ _ _ -              -_ - - _ _ - - _ - _ _ _ _ _ _ _ _ - __ -_ - - _ _ - _ _ - _ _ _ .                                                                                              _-- _. _ - - _ _ _ _ _ _ _
                                                      ,
      .
          . . ..        ,
                                                                                  *
                                                              -
                                  .
      ,
                      .
                                                            LONG TERM CORRECTIVE ACTIONS
                      SPECIFIC CORRECTIVE ACTIONS
                                                8    SEISMICALLY QUALIFY DIESEL GENERATOR ENGINE
                                                      STARTING AIR AFTERC00LERS, DRYERS AND PIPING
                                                8    UPDATE FSAR TO CLARIFY HOT STANDBY VERSUS COLD
                                                      SHUTDOWN BLACK 0UT AIR HEADER BASIS
                                                8    PURSUE ALTERNATE SOURCE OF AIR FOR THE BLAC
                        GENERIC CORRECTIVE ACTIONS
                                                  0  TOPFORM (DESIGN INPUTS, SITA, IDRs, ETC.)
                                                  e  DESIGN BASIS DOCUMENTATION
                                                                                                                                                                                                                                                              ,
                                                                e
I
                                                                                                                                    _. - - . _ - - - . _ _ _ - - - - - - _ _ . _ _ - - - - _ _ - - _ - - _ _ _ _ _ . _ _ - _ _ _ _
 
                                                                                      -------- -
  . . . . .
                    c
                          '
    .
            .-
          ,
          Operations' Response          to                          the Event
                                                                                to
  -      Implemented CONSER VA TIVE measures
                                  FUTU2?E operability
        ensure PRESENT and
        .of the Diesel
                          Generators, regardless of test
        results
  ACTION
          Shut manual VG-VI isolation
                                                        valv . ,            .
                                                                                                ,
      -
      -
            Procedure changes:                                                -
            -Loss of Instrument Air
              (Abnormal Procedure 22)
            -Loss of Control Room
              (Abnormal Procedure 17)
      -    Training / Required Reading
                        involvement  in test                            development
      -    Continuing
.
                                            ______________.___m-_________
 
  . . . .      .
                    -
          ..
              .
                                              i
.
        .
        Pre-Isolation Review
  -
          The effect would have been
          dependent on fault location
          and operator    action.
  -        Mitigating factors:
          -
                On Diesel  start,  Operator
                automatically inspects    D/G
            -
                Control Room trouble
                annunciator
            -
                2 annunciator    alarms
            -
                System reserve and tank
                blowdown time            .
                            --  --- _ ____ o
 
                                                                                            -
      __ _
  e                  e
  .        ..
        .
  .
    Post-Isolation Review
    -
              VG allowed to supply VI
              Ble.ckout Header only under
              carefully controlled
1
              conditions.
                                                                                              l
                                  - - - _ - _ _ - - _ - - _ - _ _ . - - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
 
,
  . , .. ,
                                .
              *
  .        ,.
        ,
          DIESEL GENERATOR STARTING AIR (VG)/ INSTRUMENT AIR (VI) INTERFACE
                                NRC ENFORCEMENT CONFERENCE
                                      APRll 28, 1989
          SUMMARY STATEMENTS
          (1) McGUIRE EXPEDITIOUSLY INVESTIGATED THE WHEN    VG/Vi INTERFACE
                                                                            RESULTS
                PROBLEM RAISED BY THE SITA IN MAY, 1988.
                INDICATED THE POSSIBILITY OF INOPERABILITY UNDER CERTAIN
                CONDITIONS,  IMMEDIATE. ACTIONS WERE TAKEN TO ISOLATE VG FROM
                                                            THIS WAS
                VI AND ASSURE OPERABILITY OF THE D/G'S.
                CONSERVATIVE AND IMMEDIATE ACTION TO ASSURE CURRENT AND
                FUTURE OPERABILITY.
          (2)    IN MAY 1988 WE BELIEVED THAT PAST OPERABILITY COULD BE
                PROVEN FROM A SEISMIC AND AIR CONSUMPTION STANDPOINT;
                THEREFORE, WE DID NOT REPORT THE EVENT. WITH CURRENT
                OPERABILITY ASSURED, WE THEN DECIDED TO SYSTEMATICALLY TEST
                AND EVALUATE THE VG/VI INTERFACE TO PROVE PAST OPERABILITY.
            (3) TESTING ON UNIT 2 IN JUNE AND JULY 1988 SUPPORTED PAST
                  OPERABILITY AND WE COULD HAVE STOPPED THE INVESTIGATION A
                  THAT POINT.    HOWEVER, FURTHER REVIEW OF THE TEST INDICATED
                  IT WAS INCONCLUSIVE AND WE PROCEEDED WITH PLANS TO TEST
                  1 DURING UPCOMING REFUELING.
            (4) WHEN THE EVALUATION OF THE TESTING ON UNIT 1 INCAUSED                                                    NOVEMBER
                  1968 REVEALED THAT THE FAILURE OF VI-122 CHECK VALVE
                  THE PAST INOPERABILITY OF D/G 1A WE EXPEDITIOUSLY REPORTED
                    IT TO THE NRC.
                                                                  _ _ _ _ _ - - _ _ _ - _ _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _ _ - - _ -
 
  _            _-_ - - _ _ - _ _ _ .            ___        _                                                                                                  _ _ - _ _ _ _ _ _ _ _
    ee se  p
                                                          *
                                                      .
                                  *
    .          e
          *
i
              (5)                    THE REASON THE PAST OPERABILITY EVALUATION TOOK SO LONG WAS
                                    DUE TO THE FACT THAT TESTING COULD ONLY BE DONE UNDER
                                    CERTAIN CONDITIONS DURING REFUELING OUTAGES AND THEN IT WAS
                                    WITH A CERTAIN DEGREE OF RISK.
              (6)                    BECAUSE OF ALL THE UNCERTAINTIES IN DETERMINING THE ACTUAL
                                    AIR LOADS ON THE BLACK-OUT AIR HEADER, ANY TESTING WE COULD
                                    POSTULATE WOULD NOT PROVIDE ABSOLUTE ASSURANCE OF PAST
                                    OPERABILITY. THEREFORE, DUE TO THE SAFETY RISK ASSOCIATED
                                    WITH A COMPREHENSIVE TEST AND THE LIMITED BENEFITS TO BE
                                    GAINED, WE DECIDED TO TERMINATE ANY ADDITIONAL TESTING THAT
                                      PLACED A TRANSIENT ON THE B. O. HEADER. CURRENT OR FUTURE
                                      PLANT SAFETY WOULD NOT BE ENHANCED BY FURTHER TESTING.
              (7)                    BECAUSE WE COULDN'T PROVE OPERABILITY ON THE OTHER 3 TRAINS
                                      (2A, 2B, AND 18) WITH SOLID EVIDENCE WE DECIDED TO REPORT
                                      THE D/G'S INOPERABLE UNDER CERTAIN CONDITIONS FROM STARTUP
                                      TO MAY 20, 1988. THE LER WAS SUBMITTED IN DECEMBER 1988.
              (8) THE POSSIBILITY Dl0 EXIST THAT THE OTHER 3 TRAINS OF D/G'S
                                      COULD HAVE BEEN OPERABLE IF THE FILTER REGULATOR VALVES
                                      BETWEEN VG AND VI WOULD ACT AS AN ORIFICE TO PREVENT BLEED
                                      DOWN OF THE VG SYSTEM.    THIS WAS TESTED IN JANUARY 1989 AND
                                      FAILED.
                (9)                  IT IS STILL INCONCLUSIVE AS TO WHETHER OR NOT THE OTHER
                                      THREE TRAINS OF VG WERE INOPERABLE IN THE PAST, BECAUSE WE
                                      HAVE DETERMINED THAT THE PIPING WOULD WITHSTAND A SEISMIC
                                      EVENT AND ACTUAL AIR LOADS MAY BE WITHIN THE CAPABILITY OF
                                      THE VG COMPRESSORS.
                  (10) WE FEEL THAT OUR ACTIONS WERE CLEARLY PRUDENT, BASED ON WHAT
                                                                                          PLANT SAFETY WAS A
                                      WE KNEW AT THE 11ME OF OUR DECISIONS.
                                      TOP PRIORITY THROUGHOUT THE EVALUATION PERIOD AND WAS
                                        EVIDENT IN THE DECISIONS MADE.
.
                                                                                - - - - - - _ _ - - - - - . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
}}

Revision as of 12:35, 24 January 2022

Redirect to:

Retrieved from "https://kanterella.com/w/index.php?title=ML20247D241&oldid=3419313"